汽车动力系统计算匹配及评价

本书共分5章，分别是概述、动力、阻力、动力性能计算、动力总成技术等。本书在内容选材上突出了动力性能指标计算，同时相应给出了传动系的匹配设计和评价方法，并介绍了部分动力组成技术的原理和知识。本书主要...

多层次公交线网规划与评价技术

本书内容为国家十一五科技支撑计划“城市公共交通建设与运行保障技术”的研究成果。本书阐述了城市多层次公交线网的内涵，对公交的层次等级进行了明确划分；通过研究公交线网布设需要遵循的原则，以“分区服务、...

综合客运枢纽功能匹配及评价研究

本书针对我国综合客运枢纽建成后的枢纽内部各种运输方式间换乘过程中的匹配关系以及枢纽与城市间协调匹配关系进行研究。通过调研分析枢纽在设计布局、设施设备配置、标识标线设计、投资模式、运营调度、信...

基于符号和混沌的汽车悬架隔振性能检测与评价

本书探讨了时间序列符号化、符号序列编码及其直方图、符号特征参数Shannon熵的理论和算法。探讨了系统混沌特征参数如最小嵌入相空间维数，将符号理论和混沌理论相结合，对时间序列符号化后得到对应着符号序列...

基于胜任素质的轨道交通司机安全性评价与管理研究

本书从人的因素出发，综合胜任素质理论、胜任素质模型理论、安全绩效理论以及人力资源管理等相关理论，开创性地提出了“人的安全性评价概念”；同时，结合国外相关研究以及轨道交通司机的调研，构建了轨道交通司机的...

基于声发射技术的桥梁关键构件损伤监测与评价

本书通过收集混凝土梁破坏全过程的声发射数据、不同桥龄的桥梁在运营过程中的声发射数据作为基本数据库，分析试验过程中的常见噪声信号以及实际桥梁服役过程中的行车干扰信号，为声发射信号去噪提供理论支持；以...

同济博士论丛 基于交通网络均衡理论的交通需求管理政策评价研究

本书以定量分析交通需求管理政策为目的，以交通网络均衡理论和离散选择模型为基础，建立了具有政策分析功能的多用户、多准则、多模式组合模型，系统介绍了多用户、多准则、多模式组合模型的特征、构建方法、算法...

基于高精度3D道路路面数据的路面裂缝测量评价方法

路面开裂是一个最重要的破损。准确地测量路面的裂缝状况一直是公路部门的一项重要任务。然而，由于技术的局限性，自动开裂的测量一直存在问题。最近，通过新兴的3D视觉技术，在数据收集方面取得了突破性进展，能够获...

汽车动力匹配技术

本书总结了汽车发展历史，并根据汽车发展对社会及国民经济发展的重要作用以及社会环境对汽车发展的要求，阐述了汽车动力传动系统匹配技术的必要性和重要意义。在此基础上着重阐述汽车总体结构、行驶原理、性能...

新款汽车保养灯归零、防盗匹配、电控系统初始化速查手册