类土质边坡的安全性评判理论与实践 【交通运输】

本书作者采用理论分析、数值模拟、物理模拟和现场监测等研究手段相结合的方法，对邢汾高速公路全路段10处边坡高度大于30m的类土质路堑高边坡进行现场勘查和总结分析。利用ABAQUS、Z_soil、FLAC-2D和UDEC四种...

基于GNSS和RTS技术的桥梁结构动态变形监测理论与实践 【交通运输】

本书系统地、全方位地介绍了GNSS及RTS动态变形监测技术。详细综述了GNSS和RTS监测技术在各国桥梁健康监测领域的学术研究现状、热点方向、发展机遇及挑战；全面剖析了GNSS及RTS动态监测技术测量误差来源及其...

黄土边坡工程 坡面稳定性的理论与实践 【交通运输】

针对山西黄土地区公路边坡表面土体因雨水冲刷而失稳问题，通过现场调查、室内试验、分析模拟计算和实体工程试验等技术手段，对山西公路黄土边坡的坡面稳定性进行了系统的研究。首先，编制了山西省公路工程地质分...

近接建筑物条件下隧道施工安全与风险管理的理论与实践 【交通运输】

本书围绕施工阶段遇到的具体工程技术难题--近邻结构物施工、围岩软弱、浅埋大跨、工期紧等，以风险管理为主线，以围岩与邻近结构物变形安全性能为基准，依托武广客运专线浏阳河隧道重点控制性工程的应用实践，系统...

现代悬索桥静力非线性理论与实践 【交通运输】

本书以主缆线形的分段悬索理论和非线性有限元理论为基础，紧密结合世界上第一座独塔混合梁自锚式悬索桥、世界上最大横向倾斜角空间主缆自锚式悬索桥、世界上第一座三塔中跨斜拉-边跨悬吊自锚式组合索桥等的...

高速公路地基处理理论与实践 全国高速公路地基处理学术研讨会论文集 广州 2005 【交通运输】

本书共收录论文84篇，分为综述、基础理论、试验研究和检测、排水固结灌入固化物和置换、低强度桩复合地基和刚性桩复合地基、其他处理方法和事故处理及其他等8个部分。较全面地反映该领域的发展现状，具有较强...

中国工程边坡生态修复技术与实践 【交通运输】

边坡加卸载地震动力响应分析理论与实践 【交通运输】

本书共7章，建立了一种描述边坡在地震力作用下动力响应行为的加卸载稳定分析模型，从计算参数、边坡动力失稳的演化规律及其非线性本书共7章，建立了一种描述边坡在地震力作用下动力响应行为的加卸载稳定分析模型...

高速公路深厚软基桩网复合地基加固理论与实践 【交通运输】

桩网结构复合地基较传统的复合地基形式而言，是一种新型的地基处理理论和方法。其理论研究远落后于工程实践，工作机理尚不十分清楚，即没有现成的设计理论和设计方法，又没有成熟的施工工艺和控制措施。为此，本书在...

连云港淤泥质海岸深水航道建设理论与实践 设计施工篇 【交通运输】

连云港港30万吨级航道建设指挥部组织参建各单位根据工程推进情况，将丰富的理论探索、前期研究和设计施工管理经验，分别凝炼成论文，按淤泥质海岸建港的理论与前期研究、深水航道的设计与施工以及关键技术研究成...