结构保护系统的应用与发展

1 从工程的眼光看结构保护系统的应用和发展 1

1.1 引言 1

1.2 结构保护系统的发展过程简述 2

1.3 在实践中最被肯定的三种产品 4

1.4 尚需发展的几种产品 7

1.5 确保工程质量的管理体系 13

1.6 最新研究发展 14

1.7 结论和建议 16

2 黏滞阻尼器在工程应用中相关问题讨论 18

2.1 引言 18

2.2 以弹性胶泥为介质的第一代产品 18

2.3 以机械式阀门为基础的第二代产品 20

2.4 射流孔控制阻尼参数的第三代产品 21

2.5 结论 29

3 油阻尼器与黏滞阻尼器的性能差异 30

3.1 引言 30

3.2 油阻尼器的设计与特性 31

3.3 蓄能器功能讨论 35

3.4 射流型黏滞阻尼器 36

3.5 油阻尼器性能讨论 37

3.6 两类产品的区分和辨别 40

3.7 结论 41

4 缸简流体阻尼器的适用范围 42

4.1 引言 42

4.2 缸筒流体阻尼器构造 42

4.3 缸筒流体阻尼器的特点 43

4.4 不同类型流体阻尼器的对比 47

4.5 产品的使用范围 47

4.6 结论 48

5 电涡流TMD应用分析 49

5.1 简介 49

5.2 电涡流介绍 50

5.3 国外工程研究 51

5.4 我国电涡流TMD现状 52

5.5 问题讨论 55

5.6 结论 57

6 桥梁弹塑性隔振支座的研究 58

6.1 简介 58

6.2 E形软钢阻尼器的性能 60

6.3 被测试隔振系统的设计要求和性能 61

6.4 桥梁模型 63

6.5 实验办法 63

6.6 实验结果 64

6.7 与其他隔振系统的对比 67

6.8 分析预测的响应 68

6.9 结论 71

6.10 符号注释 72

7 国外减隔振桥梁和阻尼器的失效分析 74

7.1 引言 74

7.2 Bolu高架桥1号线的震灾情况 74

7.3 日本On-Neton桥在1993年Kushiro-Oki地震反应 81

7.4 英国Thelwall高架桥失效案例 82

7.5 其他破坏案例 83

7.6 经验和教训 83

8 阻尼器系统结构中的附属结构反应 85

8.1 引言 85

8.2 用于这项研究的地震波 86

8.3 满足2000NEHRP规范的无阻尼系统的特种钢框架结构的描述 87

8.4 带阻尼系统的三层框架结构的描述 88

8.5 非线性时程分析 90

8.6 非线性时程分析的结果 91

8.7 结论 97

9 黏滞阻尼器的漏油剖析 98

9.1 概述 98

9.2 阻尼器使用环境的分类 98

9.3 液体黏滞阻尼器的漏油原因 100

9.4 是否漏油的预先判定和测试 102

9.5 应用中阻尼器漏油的检查 103

9.6 防止和减少漏油的办法 103

9.7 国内外很多企业解决不了的难题 104

9.8 漏油阻尼器的严重后果 104

9.9 阻尼器的规范要求和测试 105

9.10 结论 106

10 黏滞阻尼器的结构构造和速度指数 107

10.1 介绍 107

10.2 阻尼器的构造 108

10.3 产品构造决定速度指数 111

10.4 不同速度指数的计算讨论 112

10.5 泰勒公司专家的观点和态度 115

10.6 试验检测 116

10.7 结论 117

11 液体黏滞阻尼器的工作状态及在线评估 118

11.1 引言 118

11.2 安装就位前性能评估 118

11.3 现场对阻尼器的评估 119

11.4 阻尼器监测系统 121

11.5 结论 124

12 附加保护系统的结构安全问题 125

12.1 我国隔振设计和应用 125

12.2 屈曲约束支撑的应用 127

12.3 结论 128

附录 129

13 HITEC消能减振设备评估报告 131

13.1 背景 131

13.2 Rockies东部的危害 131

13.3 隔振 132

13.4 桥梁隔振系统介绍 133

13.5 测试需求和方法 136

13.6 测试结果解析 145

13.7 评估报告附件 154

13.8 泰勒公司阻尼器测试结果 221

14 摩擦摆支座测试 227

14.1 介绍 227

14.2 总体要求 227

14.3 测试标准 228

14.4 提交文件 236

14.5 测试和检查 238

14.6 包装、存储和交付 239

14.7 材料 239

参考文献 243