
- 作 者:马陵合著(安徽师范大学经济管理学院)
- 出 版 社:上海:复旦大学出版社
- 出版年份:2004
- ISBN:7309043081
- 标注页数:409 页
- PDF页数:438 页
请阅读订购服务说明与试读!
订购服务说明
1、本站所有的书默认都是PDF格式,该格式图书只能阅读和打印,不能再次编辑。
2、除分上下册或者多册的情况下,一般PDF页数一定要大于标注页数才建议下单购买。【本资源438 ≥409页】
图书下载及付费说明
1、所有的电子图书为PDF格式,支持电脑、手机、平板等各类电子设备阅读;可以任意拷贝文件到不同的阅读设备里进行阅读。
2、电子图书在提交订单后一般半小时内处理完成,最晚48小时内处理完成。(非工作日购买会延迟)
3、所有的电子图书都是原书直接扫描方式制作而成。
目录 1
导言 1
第一章 近代铁路外债观的早期形态 11
第一节 甲午战争前铁路外债观的雏形 11
第二节 以路作抵与铁路外债观的初步成型 41
第二章 对铁路外债的排拒及其困境 74
第一节 收回利权与对拒债论的普遍认同 74
第二节 对拒债的不同声音 112
第三章 “浦口条件”与对铁路外债有限认可 131
第一节 “浦口条件”的形成及不同评论 131
第二节 商办铁路公司对“浦口条件”的排拒及被迫认同 145
第三节 对铁路外债的重新估价 182
第四章 “借债救国”论的倡导与转向 207
第一节 东三省铁路借款交涉中的均势外交观 207
第二节 “借债救国”论的政治转向 241
第五章 “共同投资”与对国际银行团的回应 267
第一节 铁路外债观的新趋向 267
第二节 对新银行团铁路贷款政策的利弊权衡 297
第三节 新银行团正式成立后中外之间的辩驳 317
第六章 余论:偏差与悖论 352
第一节 铁路外债要件认识上的偏差 353
第二节 铁路外债观的多重指向与悖论 368
参考文献 387
后记 407