- 作 者：杨会军著
- 出 版 社：北京：中国社会科学出版社
- 出版年份：2013
- ISBN：9787516129203
- 标注页数：388 页
- PDF页数：406 页
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第一章 导论 1
一 问题的由来 1
二 基本概念和论域界面 3
三 分析逻辑与结构内容 5
四 亚当·斯密的交通经济思想 8
五 马克思的交通经济思想 13
六 其他经济学家的交通经济思想 15
七 当代交通经济学理论 23
第二章 水运网对北美经济的塑造 26
一 经济水平与交通能力 26
二 北美交通网的发轫 28
三 大西洋沿岸的海港 34
四 北美早期的内河航运网 52
五 本章小结 68
第三章 北美早期道路网及其经济影响 72
一 早期道路网的生成逻辑与特征 73
二 早期道路网的投资、建设与功用 74
三 本章小结 152
第四章 美国早期运河网及其经济影响 159
一 早期运河网的生成路径与特征 160
二 主要运河的开辟与运营 173
三 本章小结 244
第五章 美国铁路网及其经济影响 249
一 美国铁路网的发轫及其经济意义 250
二 美国早期铁路的成网及其经济影响 260
三 美国铁路网的嬗变及其经济影响 271
四 美国铁路网的现状及其经济影响 288
五 本章小结 301
第六章 汽车交通及其对美国经济的影响 305
一 汽车时代 305
二 美国汽车业的兴起、演进及其经济意义 310
三 美国高速公路网的生成 315
四 公路交通对美国经济的影响 325
五 本章小结 336
第七章 航空交通及其对美国经济的影响 339
一 航空时代 339
二 美国航空业的兴起 340
三 美国航空业的现状 346
四 航空业对美国经济的影响 351
五 本章小结 355
第八章 本书结论 358
参考文献 372
后记 388