重载铁路技术创新模式 30t轴重神华重载铁路运输技术创新探索与实践

第1章 神华重载铁路发展概述 1

1.1 国内外重载铁路发展现状 1

1.1.1 重载铁路界定 1

1.1.2 国际重载铁路发展现状 2

1.1.3 我国重载铁路发展现状 9

1.2 神华重载铁路发展历程 13

1.2.1 艰苦创业阶段 13

1.2.2 提质升级阶段 15

1.2.3 创新发展阶段 16

1.3 神华重载铁路的地位与作用 18

1.3.1 神华重载铁路是我国能源运输的“大动脉” 19

1.3.2 神华重载铁路是神华集团的“生命线” 20

1.3.3 神华重载铁路是践行绿色发展的重要载体 20

第2章 神华重载铁路运输技术研发 22

2.1 神华重载铁路技术创新战略部署 22

2.1.1 总体思路与主线 22

2.1.2 创新目标与任务 25

2.1.3 战略实施保障措施 29

2.2 重载铁路工程建设与既有线加固技术 31

2.2.1 复杂地质条件下高精度综合勘察与选线 31

2.2.2 特殊土条件下重载铁路路基施工 34

2.2.3 复杂地质条件下特长双线隧道综合施工 38

2.2.4 重载铁路桥梁路基检测与强化 42

2.2.5 重载铁路全寿命期环境友好工程 46

2.3 重载铁路机车车辆与控制技术 48

2.3.1 大功率交流传动电力机车 48

2.3.2 载重100t级大轴重货车 53

2.3.3 800MHz+400kHz机车无线重联控制技术 56

2.3.4 列车风管贯通检测安全保护 58

2.4 重载铁路新型移动通信技术 62

2.4.1 LTE-R宽带移动通信系统 62

2.4.2 基于LTE的无线重联控制系统 64

2.4.3 基于LTE的重载铁路移动闭塞系统 69

2.5 重载铁路运营与维护技术 71

2.5.1 轮轨关系及延长钢轨使用寿命研究 72

2.5.2 重载铁路运输综合（仿真）培训系统 74

2.5.3 重载铁路综合检测车研制 78

2.6 重载铁路信息化技术 80

2.6.1 重载铁路企业资源管理系统 80

2.6.2 重载铁路综合运输信息系统（EST） 82

2.6.3 重载铁路安全管控系统 84

第3章 神华重载铁路技术创新模式构建 88

3.1 重载铁路技术创新模式内涵与特征 88

3.1.1 技术创新模式理论基础 88

3.1.2 重载铁路技术创新模式内涵 90

3.1.3 神华重载铁路技术创新特征 91

3.2 神华重载铁路技术创新模式的提出 94

3.2.1 前期调研 94

3.2.2 质性研究 95

3.2.3 特征模型 99

3.2.4 模型检验 101

3.2.5 研究结果 107

第4章 需求引领技术创新 109

4.1 需求与技术创新的互动关系 109

4.1.1 需求引领技术创新内涵 109

4.1.2 需求与技术创新互动关系模型 110

4.1.3 坚持需求引领技术创新的战略意义 112

4.2 神华重载铁路运输需求分析与预测 112

4.2.1 我国煤炭生产与铁路运输背景 113

4.2.2 神华煤炭运量分析 115

4.2.3 神华重载铁路运输能力检算 118

4.3 神华重载铁路运输规划与实施 121

4.3.1 铁路网规划 122

4.3.2 新建线路及配套铁路 123

4.3.3 既有铁路扩能改造 128

4.3.4 核心技术与装备研发 130

第5章 企业主导技术创新 135

5.1 领先用户主导的网络组织模式 135

5.1.1 神华重载铁路技术创新组织结构 136

5.1.2 神华重载铁路技术创新组织特征 137

5.1.3 神华重载铁路技术创新网络的动态变化 138

5.2 重载铁路技术创新的发起 139

5.2.1 识别需求 139

5.2.2 把握方向 140

5.3 重载铁路技术创新的过程管控 142

5.3.1 建章立制 142

5.3.2 预算管理 145

5.3.3 风险监控 146

5.4 重载铁路技术创新成果管理 148

5.4.1 成果验评 148

5.4.2 成果分配 150

第6章 平台支撑技术创新 154

6.1 重载铁路技术创新平台的内涵及构成 154

6.1.1 重载铁路技术创新平台的内涵 154

6.1.2 重载铁路技术创新平台的特征 155

6.1.3 重载铁路技术创新平台概念模型 157

6.2 重载铁路技术创新平台要素的整合 160

6.2.1 技术要素整合 160

6.2.2 人才要素整合 163

6.2.3 资金要素整合 166

6.2.4 信息要素整合 167

6.3 重载铁路技术创新平台主要形式 168

6.3.1 合作／委托研发 168

6.3.2 专项课题研究 169

6.3.3 合作工程试验 170

6.3.4 产业技术联盟 170

6.3.5 科研工作站 171

6.4 重载铁路技术创新平台支撑作用 171

6.4.1 实现资源整合 172

6.4.2 加强组织协同 172

6.4.3 促进工程应用 173

第7章 机制驱动技术创新 175

7.1 重载铁路技术创新机制驱动模型 175

7.2 重载铁路技术创新机制构成 178

7.2.1 激励约束机制 178

7.2.2 协同合作机制 180

7.2.3 评价反馈机制 182

7.3 重载铁路技术创新机制运行 186

7.3.1 文化引导 186

7.3.2 制度保障 189

7.3.3 对标促进 192

7.3.4 执行控制 199

第8章 工程实现技术创新 203

8.1 工程实现技术创新概述 203

8.1.1 工程实现技术创新内涵 203

8.1.2 工程实现技术创新的特征 204

8.1.3 工程实现技术创新的过程 205

8.2 重载铁路技术创新的工程实现方式 206

8.2.1 坚持试验先行 207

8.2.2 开展第三方评估 209

8.2.3 加强技术集成 212

8.2.4 重视知识产权管理与保护 214

8.3 神华重载铁路技术创新成效 216

8.3.1 关键技术突破 217

8.3.2 创新成果丰硕 217

8.3.3 综合效益显著 223

8.4 展望：坚持走特色创新之路 225

参考文献 229