- 作 者：（德）克劳斯·韦兰（ClausWeiland）著；唐志共等译
- 出 版 社：北京：国防工业出版社
- 出版年份：2017
- ISBN：7118112931
- 标注页数：304 页
- PDF页数：321 页
请阅读订购服务说明与试读!
订购服务说明
1、本站所有的书默认都是PDF格式，该格式图书只能阅读和打印，不能再次编辑。
2、除分上下册或者多册的情况下，一般PDF页数一定要大于标注页数才建议下单购买。【本资源321 ≥304页】
图书下载及付费说明
1、所有的电子图书为PDF格式，支持电脑、手机、平板等各类电子设备阅读；可以任意拷贝文件到不同的阅读设备里进行阅读。
2、电子图书在提交订单后一般半小时内处理完成,最晚48小时内处理完成。(非工作日购买会延迟)
3、所有的电子图书都是原书直接扫描方式制作而成。
第1章 引言 1
1.1 历史概况 1
1.2 航天飞行里程碑事件 4
1.3 本书内容 5
参考文献 6
第2章 空气动力学 7
2.1 概述 7
2.2 定常还是非定常气动热力学？ 8
2.3 气动力系数 9
2.4 气动力模型实例 14
2.4.1 SAENGER飞行器 14
2.4.2 X-38飞行器 15
2.4.3 PRORA飞行器 16
参考文献 17
第3章 航天飞行器的分类与工程数据 19
3.1 概述 19
3.2 无翼再人飞行器：空间探测器和返回舱 21
3.3 无翼再入飞行器：单锥和双锥 25
3.4 有翼再入飞行器 27
3.5 巡航与加速飞行器 31
参考文献 32
第4章 无翼再入飞行器——返回舱和探测器的气动力数据 34
4.1 概述 34
4.2 “阿波罗”号（美国） 35
4.2.1 构型特征 36
4.2.2 稳态气动力数据 37
4.2.3 动态气动力数据 41
4.2.4 配平特性 41
4.3 “联盟”号（俄罗斯） 42
4.3.1 构型特征 43
4.3.2 稳态气动力数据 44
4.3.3 动态气动力数据 45
4.3.4 配平特性 48
4.4 大气层再入验证飞行器（欧洲） 49
4.4.1 构型特征 50
4.4.2 稳态气动力数据 51
4.4.3 动态气动力数据 52
4.4.4 配平特性 53
4.5 “惠更斯”号（“卡西尼”号轨道器）（欧洲） 56
4.5.1 构型特征 58
4.5.2 稳态气动力数据 59
4.5.3 动态气动力数据 59
4.6 BEAGEL2（英国） 60
4.6.1 构型特征 60
4.6.2 稳态气动力数据 62
4.6.3 动态气动力数据 64
4.7 OREX （日本） 64
4.7.1 构型特征 65
4.7.2 稳态气动力数据 66
4.7.3 动态气动力数据 67
4.8 VIKING类（欧洲） 68
4.8.1 构型特征 69
4.8.2 稳态气动力数据 71
4.8.3 动态气动力数据 82
4.9 CARINA（意大利） 83
4.9.1 构型特征 84
4.9.2 稳态气动力数据 85
4.9.3 动态气动力数据 87
4.10 AFE（美国-欧洲） 87
4.10.1 构型特征 88
4.10.2 稳态气动力数据 90
4.10.3 动态气动力数据 96
4.11 VIKING（美国） 96
4.11.1 构型特征 97
4.11.2 稳态气动力数据 99
4.11.3 动态气动力数据 102
参考文献 103
第5章 无翼再入飞行器——单锥和双锥的气动热力学数据 108
5.1 概述 108
5.2 钝双锥（德国） 109
5.2.1 构型特征 109
5.2.2 稳态气动力数据 110
5.2.3 动态气动力数据 115
5.3 细长体双锥（俄罗斯） 116
5.3.1 构型特征 116
5.3.2 稳态气动力数据 116
5.3.3 动态气动力数据 121
5.4 弯体双锥（美国） 121
5.4.1 构型特征 121
5.4.2 稳态气动力数据 122
5.4.3 动态气动力数据 124
5.5 COLIBRI（德国） 124
5.5.1 构型特征 125
5.5.2 稳态气动力数据 126
5.5.3 动态气动力数据 130
5.6 IRDT（俄罗斯-德国） 130
5.6.1 构型特征 131
5.6.2 稳态气动力数据 132
5.6.3 动态气动力数据 137
5.7 EXPERT（欧洲） 137
5.7.1 构型特征 139
5.7.2 稳态气动力数据 141
5.7.3 动态气动力数据 146
参考文献 146
第6章 有翼再入飞行器的气动热力学数据 149
6.1 概述 149
6.2 航天飞机轨道器（美国） 151
6.2.1 构型特征 154
6.2.2 稳态气动力数据 158
6.2.3 动态气动力数据 173
6.3 X-33飞行器（美国） 174
6.3.1 构型特征 175
6.3.2 稳态气动力数据 175
6.3.3 动态气动力数据 181
6.4 X-34飞行器（美国） 181
6.4.1 构型特征 184
6.4.2 稳态气动力数据 185
6.4.3 动态气动力数据 190
6.5 X-37飞行器（美国） 190
6.5.1 构型特征 192
6.5.2 稳态和动态气动力数据 192
6.6 X-38飞行器（美国-欧洲） 192
6.6.1 构型特征 194
6.6.2 稳态气动力数据 195
6.6.3 动态气动力数据 204
6.7 PHOENIX验证飞行器（德国） 205
6.7.1 构型特征 208
6.7.2 稳态气动力数据 209
6.7.3 动态气动力数据 221
6.8 HOPE-X（日本） 221
6.8.1 构型特征 222
6.8.2 稳态气动力数据 222
6.8.3 动态气动力数据 230
6.9 多平面DS6构型（德国） 230
6.9.1 构型特征 231
6.9.2 稳态气动力数据 233
6.9.3 动态气动力数据 234
6.10 PRORA（意大利） 234
6.10.1 构型特征 235
6.10.2 稳态气动力数据 236
6.10.3 动态气动力数据 243
6.11 HERMES（欧洲） 243
6.11.1 构型特征 245
6.11.2 稳态气动力数据 247
6.11.3 动态气动力数据 257
参考文献 257
第7章 巡航与加速飞行器的气动热力学数据 264
7.1 概述 264
7.2 SAENGER（德国） 265
7.2.1 构型特征 267
7.2.2 稳态气动力数据 269
7.2.3 动态气动力数据 279
7.3 ELAC（德国） 279
7.3.1 构型特征 281
7.3.2 稳态气动力数据 282
7.3.3 动态气动力数据 290
参考文献 290
第8章 坐标系 293
参考文献 297
附录A 风洞 298
附录B 缩略语 300