- 作 者：山西省交通科学研究院
- 出 版 社：北京：人民交通出版社
- 出版年份：2017
- ISBN：9787114138423
- 标注页数：238 页
- PDF页数：249 页
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1 绪论 1
1.1 引言 1
1.2 国内外研究现状 1
1.3 研究思路及主要内容 5
2 软弱破碎围岩特征及隧道变形控制措施 7
2.1 软弱破碎围岩的含义 7
2.2 软弱破碎围岩隧道变形特征 8
2.3 软弱破碎围岩隧道变形控制的基本原则与理念 11
2.4 软弱破碎围岩隧道变形控制措施 12
2.5 软弱破碎围岩隧道常用施工方法 15
2.6 软弱破碎围岩隧道施工方法数值分析 19
3 中条山特长公路隧道工程 31
3.1 工程概况 31
3.2 隧道地质与水文情况 34
3.3 隧道的设计类型及结构形式 38
3.4 隧道施工安全组织管理 41
4 支护结构力学特性及围岩稳定性分析 44
4.1 隧道初期支护受力特性分析及结构尺寸优化 44
4.2 应力释放率对围岩稳定性影响的数值模拟 75
4.3 应力释放率与仰拱至掌子面距离的配合效果分析 84
5 超前预支护系统作用效果及其与施工工法优化组合 96
5.1 超前管棚作用机理的理论研究 96
5.2 管棚对地层稳定性控制效果分析 102
5.3 超前管棚与不同施工工法的配合效果分析 120
6 爆破荷载作用下围岩稳定性控制措施研究 128
6.1 小间距隧道爆破振动控制研究现状 128
6.2 爆破荷载作用下小间距隧道响应基本规律分析 130
6.3 小间距隧道振动响应控制参数研究 145
7 软弱破碎带隧道施工工法比选及参数优化 159
7.1 软弱破碎带隧道施工概况 159
7.2 预留核心土法下核心土作用效果研究 161
7.3 不同施工工法下临时仰拱作用效果研究 176
7.4 台阶法下台阶长度作用效果分析 181
7.5 锚杆及导管的力学行为及施工参数优化 195
附录 现场试验监测数据 202
参考文献 235