- 作 者：马跃著
- 出 版 社：长春：吉林大学出版社
- 出版年份：2016
- ISBN：9787567782167
- 标注页数：250 页
- PDF页数：257 页
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第一章 绪论 3
1.1 研究的目的与意义 3
1.2 国内外研究状况 4
1.2.1 国内研究状况 4
1.2.2 国外研究状况 10
1.3 本书的研究方法和主要内容 15
1.3.1 本书的研究方法 15
1.3.2 本书研究的主要内容 18
1.4 创新与不足 18
第二章 英国在中国东北地位的确立 23
2.1 东北开埠前的深刻变化和英国对东北的？觎 23
2.1.1 东北开埠前的深刻变化 23
2.1.2 英国对东北南部的早期侵略 25
2.2 抢滩牛庄（营口）——英国在中国东北立足 31
2.2.1 英国与牛庄（营口）开埠 31
2.2.2 英国在东北地位的正式确立 37
2.3 小结 41
第三章 从营口（牛庄）港口贸易看英国与中国东北的贸易关系 45
3.1 英国在东北的贸易扩张及与列强的相互关系 45
3.1.1 英国航运业的发展历程及与列强的争夺 45
3.1.2 英国鸦片的大量输入及其衰落 67
3.1.3 英国棉纺织业在东北市场的兴衰 73
3.1.4 英国在东北大豆输出贸易中的作用 104
3.1.5 英国资本对中国东北矿业的掠夺 111
3.2 小结 115
第四章 19世纪末英俄在中国东北的角逐 119
4.1 英俄对东北南部的争夺 119
4.1.1 俄国在中国东北的进逼及对英国利益的妨碍 119
4.1.2 英俄在租借旅顺与大连的交涉 126
4.2 英俄在中国关内外铁路问题上的斗争 138
4.2.1 满洲铁路问题的产生及英俄的矛盾 139
4.2.2 1899年英俄协定与英俄矛盾的缓和 149
4.3 小结 153
第五章 英国在清末东北列强纷争中的政策 157
5.1 从英日同盟到均势政策—英国在中国东北政策的转变 157
5.1.1 19世纪末20世纪初英俄在中国东北对抗的继续 157
5.1.2 联日抗俄与建立均势的失败 160
5.2 英国在清末东北铁路修建计划中的政策 163
5.2.1 新法铁路中英国的反对政策 163
5.2.2 锦瑷铁路和满洲铁路中立化计划中英国的矛盾立场 182
5.3 英国与东北币制借款问题 199
5.3.1 币制借款问题的产生 199
5.3.2 英国与四国银行团 203
5.4 英国在中国东北一个时代的结束 209
5.5 小结 211
结论 213
参考文献 218
附录 234
后记 240