- 作 者：刘益军主编
- 出 版 社：中国海洋出版社
- 出版年份：2007
- ISBN：7586654786
- 标注页数：429 页
- PDF页数：463 页
请阅读订购服务说明与试读!
订购服务说明
1、本站所有的书默认都是PDF格式，该格式图书只能阅读和打印，不能再次编辑。
2、除分上下册或者多册的情况下，一般PDF页数一定要大于标注页数才建议下单购买。【本资源463 ≥429页】
图书下载及付费说明
1、所有的电子图书为PDF格式，支持电脑、手机、平板等各类电子设备阅读；可以任意拷贝文件到不同的阅读设备里进行阅读。
2、电子图书在提交订单后一般半小时内处理完成,最晚48小时内处理完成。(非工作日购买会延迟)
3、所有的电子图书都是原书直接扫描方式制作而成。
第一篇 港口设施保安规则 1
第一章 总则 3
第二章 保安等级 5
第三章 保安评估 6
第四章 保安计划 10
第五章 港口设施保安员 12
第六章 保安声明 13
第七章 港口设施保安培训、演练和演习 14
第八章 附则 15
第二篇 港口设施保安评估报告通用样本 27
前言 32
1 编制说明 33
2 港口设施概况 35
3 港口设施保安现状调查 37
4 港口设施保安风险评估 39
5 港口设施保安隐患及保安措施 46
6 保安评估结论 46
第三篇 港口设施保安计划通用样本 63
前言 68
1 港口设施保安组织及职责 69
2 港口设施保安联系与通信系统 70
3 港口设施保安措施 72
4 港口设施保安工作的有关程序 82
5 港口设施保安计划的修订与保密 87
第四篇 SOLAS公约海上保安修正案 93
经修订的《1974年国际海上人命安全公约》修正案 95
第五篇 国际船舶和港口设施保安规则 109
国际船舶和港口设施保安规则 111
第六篇 船舶安全配员 193
第一章 绪论 195
第一节 为什么研究人为因素 195
第二节 为什么研究船舶配员问题 200
第三节 本书主要内容 203
第二章 人为因素与事故 205
第一节 人为因素 205
第二节 人为因素与海上事故 216
第三章 船舶最低配员与安全 221
第一节 海事致因与船舶安全配员 221
第二节 船舶配员的潜在危险因素分析 225
第三节 船舶配员与海上事故 237
第四节 船舶配员数量减少引起的安全问题 245
第四章 主要航运国家船舶配员研究与发展状况 249
第一节 世界船舶安全配员的发展状况 249
第二节 各国船舶配员数量减少的基础 255
第三节 发达航运国家船舶安全配员及研究现状 258
第四节 我国船舶配员现状及存在的问题 271
第五章 船舶安全配员立法 274
第一节 船舶安全配员的国际立法 274
第二节 我国关于船舶安全配员的立法 279
第三节 美国关于船舶安全配员的立法 280
第六章 船舶配员模型使用工具和内容特征的比较 290
第一节 建立配员模型的必要性及在立法过程中的作用 292
第二节 配员模型在非海运领域的应用 298
第三节 配员模型中使用的工具和内容的特性 305
第四节 使用流程图分析避碰系统 310
第五节 用修改过的Petri Nets对可维修能力的设计 313
第六节 整个系统的可靠性模型 315
第七节 航政管理配员模型 317
第八节 NRC功能配员模型 319
第九节 Argent Marine配员模型 322
第十节 船上功能分析模型 324
第十一节 配员模型比较分析结论 339
第十二节 结合建模工具和内容阐述船舶配员问题 342
第七章 评价指标体系的建立 367
第一节 国际公约中关于船舶安全配员的规定 367
第二节 关于船舶安全配员所考虑的因素 370
第三节 船舶安全配员中涉及的人为因素 372
第四节 船舶最低安全配员评价指标体系的确定 376
第八章 评价模型的建立 379
第一节 评价指标的分析 379
第二节 评价指标权重的获取 389
第三节 评价指标隶属函数的确定 394
第四节 评价模型的建立 406
第九章 评价模型的验证和分析 411
第一节 评价模型的应用 411
第二节 评价模型的验证 412
第三节 评价模型的分析 425