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- 作 者：卢凯著
- 出 版 社：北京：人民交通出版社
- 出版年份：2013
- ISBN：9787114109010
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第1章 绪论 1
1.1研究意义及背景 1
1.2研究现状评述 5
1.3主要研究内容与研究目标 15
1.4研究思路与框架结构 17
第2章 基于关联度分析的控制子区划分方法 21
2.1交通信号协调控制参数 21
2.2交叉口关联度分析 26
2.3控制子区划分模型 42
2.4控制子区划分方法 46
第3章 双向绿波协调控制方法 57
3.1绿波协调控制 57
3.2进口对称放行方式下的双向绿波协调控制 61
3.3进口单独放行方式下的双向绿波协调控制 73
3.4进口混合放行方式下的双向绿波协调控制 85
3.5面向双向不同带宽需求的绿波协调控制模型 97
第4章 停车/延误协调控制方法 110
4.1停车/延误协调控制 110
4.2未饱和交通状态下的停车/延误协调控制 119
4.3过饱和交通状态下的停车/延误协调控制 144
4.4不同控制方式与不同交通状态下的停车/延误比较 167
第5章 交通信号协调控制关键技术实现 171
5.1交通信号控制系统结构框架设计 171
5.2交通信号控制系统功能模块分析设计 178
5.3交通信号控制系统应用案例分析 209
结论与展望 231
参考文献 235
符号说明 247
附录1控制子区划分核心程序代码 257
附录2其他几种子区划分方案下的信号配时优化设计 264