
- 作 者:马明著
- 出 版 社:北京:经济科学出版社
- 出版年份:2014
- ISBN:9787514141528
- 标注页数:230 页
- PDF页数:244 页
请阅读订购服务说明与试读!
订购服务说明
1、本站所有的书默认都是PDF格式,该格式图书只能阅读和打印,不能再次编辑。
2、除分上下册或者多册的情况下,一般PDF页数一定要大于标注页数才建议下单购买。【本资源244 ≥230页】
图书下载及付费说明
1、所有的电子图书为PDF格式,支持电脑、手机、平板等各类电子设备阅读;可以任意拷贝文件到不同的阅读设备里进行阅读。
2、电子图书在提交订单后一般半小时内处理完成,最晚48小时内处理完成。(非工作日购买会延迟)
3、所有的电子图书都是原书直接扫描方式制作而成。
第1章 绪论 1
1.1研究背景与意义 1
1.2国内外研究现状综述 4
1.3研究框架与主要内容 20
1.4研究方法 25
第2章 相关理论概述 27
2.1产业结构与产业关联 27
2.2产业分工与产业集群理论 44
2.3效率理论 51
2.4汽车产业相关理论 58
第3章 我国汽车产业发展的动态特征 66
3.1我国汽车产业的规模特征 67
3.2我国汽车产业的结构特征 74
3.3我国汽车产业的集群发展特征 89
第4章 我国汽车产业的产业关联与波及效应演进 101
4.1我国汽车产业关联效应演进 101
4.2我国汽车产业波及效应演进 119
第5章 我国汽车产业的就业拉动效应演进 131
5.1我国汽车产业产出对各产业就业的完全拉动作用 132
5.2我国汽车产业的最终需求对各产业就业的完全拉动作用 141
5.3最终需求对汽车产业就业的影响 145
第6章 我国汽车产业效率动态演进 149
6.1我国汽车产业增加值率的演进 149
6.2基于Malmquist指数的我国汽车产业各行业效率演进 155
6.3基于Malmquist指数的我国汽车产业省际效率演进 160
6.4基于Malmquist指数的我国汽车产业集群效率演进 170
第7章 结论 176
7.1我国汽车产业总体发展状况 176
7.2我国汽车产业的产业关联与波及效应 178
7.3我国汽车产业的就业拉动效应 181
7.4我国汽车产业的效率演进 182
附录 185
参考文献 207
后记 229