交通管理与控制

绪论 1

交通管理篇 9

第1章 交通现状诊断 9

1.1 概述 9

1.2 交通现状诊断的基本方法 10

1.3 方法的应用 17

1.4 交通现状诊断可借助的软件 28

第2章 交通运行管理 31

2.1 概述 31

2.2 停车管理 31

2.3 步行管理 36

2.4 行车管理 40

2.5 优先通行管理 55

第3章 道路交叉口管理 65

3.1 平面交叉口基本知识 65

3.2 常见平面交叉口管理 68

3.3 立体交叉口及其交通管理 72

3.4 交通冲突技术（TCT）简介 78

第4章 交通管理规划 81

4.1 概述 81

4.2 交通调查 84

4.3 规划的需求预测 87

4.4 规划的内容 93

4.5 示例分析 100

第5章 交通需求管理 106

5.1 概述 106

5.2 交通需求管理定义 107

5.3 交通需求管理策略 108

5.4 交通需求管理规划 111

5.5 交通需求管理案例 113

第6章 交通影响分析 115

6.1 交通影响分析的基本概念 115

6.2 交通影响分析的作用 116

6.3 交通影响分析的基础理论 116

6.4 交通影响分析的基本技能 117

6.5 案例分析 122

第7章 道路交通标志与标线 128

7.1 概述 128

7.2 道路交通标志 128

7.3 道路交通标线 134

交通控制篇 141

第8章 交通控制绪论 141

8.1 交通控制的发展及种类 141

8.2 无信号控制交叉口与优先控制交叉口 143

8.3 交通信号的设置 145

8.4 交通信号控制设备 150

第9章 交通控制基础 153

9.1 控制思想与方法 153

9.2 交通控制系统基本结构 155

9.3 交通控制参数的定义与量化 157

第10章 车流运动机理 164

10.1 在交叉口的车流运动过程及特性 164

10.2 车辆延误计算 165

10.3 饱和流量的确定 172

第11章 交叉口的交通信号控制 175

11.1 概述 175

11.2 信号控制方案 175

11.3 韦伯斯特配时法 176

11.4 冲突点法 179

11.5 其他配时方法 183

11.6 环形交叉口的交通控制 185

第12章 交通感应信号控制 187

12.1 交通感应控制的发展概况和控制方式的类型 187

12.2 感应控制基本工作原理及其控制参数 188

12.3 半感应控制与全感应控制 192

12.4 定时控制与感应控制的比选 194

第13章 干道交通信号协调控制 195

13.1 基本概念 195

13.2 干道交通信号定时式协调控制系统 197

13.3 感应式线控系统和计算机线控系统 201

13.4 安宁绿波带设计 201

13.5 系统的实施与实用性讨论 203

第14章 区域交通信号控制系统 208

14.1 基本概念 208

14.2 交通模型与目标函数 210

14.3 定时信号协调配时设计：TRANSYT系统 214

14.4 自适应协调控制系统配时设计 219

14.5 SCOOT系统与SCATS系统的分析与比较 228

14.6 动态交通控制发展分析 230

第15章 高速公路交通控制 231

15.1 高速公路的交通特性及存在问题 231

15.2 高速公路交通控制的基本概念与参数 234

15.3 高速公路匝道控制 235

15.4 入口匝道整体定时控制 242

15.5 高速公路主线控制 245

15.6 高速公路通道系统控制 250

15.7 高速公路监控系统 253

第16章 交通控制智能化与一体化 257

16.1 控制思想与结构体系 257

16.2 系统集成方法 263

16.3 智能交通控制适用技术 263

附录1 最小割集和最小径集 268

附录2 平面交叉口综合治理 271

参考文献 293