- 作 者：郑时德，杨肇夏编著
- 出 版 社：北京：中国铁道出版社
- 出版年份：1996
- ISBN：7113022529
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第一章 编组站排队模型及排队系统指标 1
§1.1 编组站技术作业系统的特征 1
§1.2 输入流及服务过程的特征 5
§1.3 输入流及服务过程的数据整理及分析 16
§1.4 M/M/1排队系统指标的计算 21
§1.5 其他排队系统指标 26
第二章 车站技术作业过程的计算机模拟 33
§2.1 计算机模拟概述 33
§2.2 随机变量的生成 48
§2.3 建立编组站模拟模型的基础工作 62
§2.4 编组站模拟模型的结构与主要内容 73
第三章 编组站到—解系统的优化 85
§3.1 二级串联系统的处理 85
§3.2 列检作业组织的优化 90
§3.3 驼峰解体能力与驼峰需要能力 94
§3.4 到达场到发线需要量及其通过能力 101
§3.5 到—解系统的综合优化 115
第四章 编组站编—发系统的优化 117
§4.1 列车集结过程和编组过程的规律 117
§4.2 调车场尾部编组机车台数及编组能力 120
§4.3 驼峰解体工作与调车场尾部编组工作的协调 124
§4.4 调车场线路需要量及线路固定使用方法 128
§4.5 出发系统作业的特点 134
§4.6 出发场线路数及其通过能力 135
§4.7 编—发系统的综合优化 139
第五章 车辆停留时间标准及缩短停留时间的措施 142
§5.1 车辆停留时间标准的确定 142
§5.2 缩短车辆停留时间的措施 144
参考文献 146