- 作 者：（日）吉田文二著；王宪珍译
- 出 版 社：北京：海洋出版社
- 出版年份：1985
- ISBN：13193·0526
- 标注页数：136 页
- PDF页数：144 页
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目录 1
第一章船为什么能浮在水面 1
1． 浮在水面的石头 1
2． 阿基米德定律 2
3． 水中的泡儿 4
4． 为什么？ 5
第二章船的形状与速度 8
1． “节”和“吨” 8
2． 阻碍船前进的因素 11
3． 球鼻艏 14
4． 回转导流罩 16
5． 利用波浪式船型提高速度 17
6． 加快水下航速的潜水艇 18
7． 水翼船与气垫船 20
3．破冰船 （1 25
8． 从双体船研制出来的新船型 25
9． 双重船壳与速长比 29
10． 北欧海盗船的速度 32
11． 英国航海最高荣誉嘉德勋章蓝色绶带 34
12． 与尼斯湖怪物相撞的高速汽艇 39
13． 船速表 42
14． 对水速度与对地速度 44
15． 风浪的影响 46
16． 船的制动装置 47
第三章船的推进原理 50
1． 桨与橹的区别 50
2． 明轮船与螺旋桨船的对抗赛 53
3． 福脱修纳达推进器 55
4． 螺旋桨的位置 56
5． 喷射式推进器 59
6． 表面效应船 60
7． 帆船 61
8． 帆船的变迁 63
9． 转子船 67
第四章舵的功用 69
1．模仿鱼鳍的舵 69
2． 舵的功能 70
3． 船为什么左舷容易靠岸？ 72
4． 决定旋转性能的因素 73
5． 舵的选择 74
6．整流式螺旋桨 76
7． 两个舵 77
8． 船舶横向推进器 78
9． 锚、救生艇与罗盘 79
10． 锚的历史及其功用 80
11．救生艇的历史及其任务 82
12． 罗盘的演变 84
1 3． 航海技术与电子学的进步 85
第五章为建造没有摇摆现象的船舶两努力 88
1． 船与用材木的区别 88
2． 各种各样的摇摆 90
3． 摇摆的周期与船员的心境 91
4．舭龙骨 92
5． 鳍形减摇装置 92
6． 连通管式减摇器 93
7． 振动的种类及防振措施 93
第六章 船舶的材质、构造及其大型化的变化 97
1． 诺亚方舟 97
2．木船的初期 98
3． 八幡船与“戈尔登哈茵特”号船 99
4．铁船时代 101
5． 钢船时代 103
6． 电弧焊开辟了船舶大型化的道路 104
7． 船舶的最大界限 106
第七章同事故的斗争 108
1． 核潜艇“长尾鲨”号浮不上来了 108
2． “玻利巴阿丸”沉没的真正原因 110
3．安全系数 113
4． 海水对船舶的浸蚀 115
5． 电防腐蚀法 116
1． 深潜器 120
第八章特殊用途船 120
2． 可竖立的船 123
4．超限货物运输船 129
5． 液化气运输船 130
6． 无动力船 131
7． 无动力潜水船的计划 132
8． 海洋运输的未来 134