- 作 者：（美）Brad Swartzwelter著；张耀平译
- 出 版 社：北京：清华大学出版社
- 出版年份：2005
- ISBN：7302120099
- 标注页数：146 页
- PDF页数：164 页
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译者序 1
引言 1
鸣谢 1
1 大思路 1
前瞻性思考与行动的重要性：历史回放 5
伊利湖运河 5
横贯大陆的铁路 6
州际公路网 6
登月工程 7
“美国地铁”系统 8
为什么美国交通正走向衰败 11
2 美国交通的困境 11
交通拥挤 12
石油依赖 14
环境破坏 15
全球气候变暖 16
空气污染 17
噪音污染 19
视觉污染 19
公共安全 20
当前运输模式的弊端 21
公路 21
铁路 22
航空 22
3 给人们想要的交通方式 27
比飞机还快 28
安全 29
高频率连续发车，可靠、舒适 30
像公共汽车一样高频率发车 30
高可靠性 30
比火车更舒适 31
廉价 31
适用于全美国 31
可承担货运 33
安全概述 34
保证新系统每一个方面都安全可靠 34
车站安全 35
隧道安全 35
挥发性燃料安全 36
灾难救援 36
恐怖主义 36
气候异常、地震、火山 38
碰撞和刹车 38
设计和成本效益 40
容易维护 40
建设成本容易负担 41
高投资回报率 42
逐步建设 45
无限可扩展性 46
电力驱动 46
地下隧道 48
4 交通运输最后的解决方案 53
“瑞士地铁” 53
“美国地铁”主要技术 58
5 磁悬浮列车的潜力 63
摩擦：当前运输的制约因素 64
磁悬浮列车历史 65
日本的MLX01 67
磁悬浮列车是如何工作的 67
悬浮 67
德国Transrapid磁悬浮国际公司（TRI） 69
驱动 70
美国的磁悬浮列车 71
Maglev 2000 73
感应轨道 75
美国磁悬浮技术公司 77
磁悬浮列车并不完美 78
磁悬浮列车往何处去 83
开挖隧道 86
6 建设“美国地铁” 86
真空系统 95
车内环境控制 96
技术概述 97
7 成本 99
建设成本 99
客运运营成本 102
货运运营成本 103
收入 104
投资 107
8 政治目标：建设“美国地铁” 112
取之于民，用之于民 114
紧迫性 119
指导原则 119
聚集力量 121
第一步 122
国会争论 123
最后签字 124
附录1 “美国地铁”同盟会 127
附录2 “运输一体化”战略（2000—2005） 130
附录3 环境影响评价 132
附录4 “美国地铁”同盟会会员申请书 135
注释 137