- 作 者：于长吉，于学兵著
- 出 版 社：大连：大连理工大学出版社
- 出版年份：1998
- ISBN：7561114370
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序 1
前言 1
第一章 产品发展与现代设计 1
1.1 产品发展的一般程序 1
1.2 传统设计与现代设计 9
1.3 现代设计方法 15
第一部分 复杂结构设计 19
第二章 有限元法设计 19
2.1 弹性力学的基本问题 20
2.2 最小位能原理 25
2.3 平面问题的有限元法 27
2.4 实用技术 44
第三章 车架结构设计 49
3.1 结构特征 50
3.2 美国75B重型自卸汽车车架断裂分析 54
3.3 68t矿用自卸汽车车架结构设计 80
3.4 美国电动轮自卸汽车车架断裂分析 99
3.5 108t电动轮自卸汽车车架合理设计 117
3.6 车架结构工程优化 127
第四章 后桥结构设计 144
4.1 后桥结构研究概述 144
4.2 结构特征 146
4.3 局部断裂 148
4.4 结构计算 149
4.5 强度试验 169
4.6 后桥强度概述 172
4.7 结构优化设计 173
第二部分 轴类件的设计 178
第五章 应力集中 178
5.1 应力集中的起因 179
5.2 应力集中系数与断裂系数 182
5.3 降低应力集中 184
5.4 流线方程及其应用 186
5.5 焊接应力集中 190
第六章 疲劳及可靠性设计 204
6.1 设计准则概述 206
6.2 疲劳强度设计 210
6.3 可靠性设计 213
6.4 载荷谱 223
6.5 疲劳寿命 229
6.6 疲劳试验 231
第七章 阶梯轴的最佳设计 233
7.1 最佳设计方法 233
7.2 试验验证 235
7.3 68t自卸汽车转向轴设计 241
7.4 154t电动轮自卸汽车转向轴设计 266
7.5 美国75t～170t四种重型汽车转向轴设计剖析 273
第三部分 悬置系统设计 281
第八章 结构动态设计 281
8.1 结构周期振动 282
8.2 随机振动 289
8.3 结构对振动的响应 292
8.4 结构参数识别 297
8.5 悬挂系统参数优化 312
第九章 驾驶室系统设计 315
9.1 结构特征 315
9.2 结构试验 316
9.3 结构计算 325
9.4 优化设计 329
9.5 工业性试验 331
参考文献 333