- 作 者：孙树礼编著
- 出 版 社：北京：中国铁道出版社
- 出版年份：2011
- ISBN：9787113118136
- 标注页数：785 页
- PDF页数：795 页
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第一章 绪论 1
第一节 高速铁路定义 1
第二节 高速铁路的发展过程 2
第三节 我国高速铁路桥梁建设新理念 15
第四节 我国高速铁路桥梁发展机遇和挑战 17
第二章 高速铁路桥梁设计技术标准 24
第一节 高速铁路桥梁设计规范主要规定 24
第二节 高速铁路桥梁设计活载标准 34
第三节 高速铁路桥梁主要设计参数及限值标准 54
第三章 高速铁路桥梁总体设计 7
第一节 高速铁路桥梁总体设计的主要内容 70
第二节 桥位设计 75
第三节 过江桥隧方案 80
第四节 高架长桥 84
第五节 高速铁路桥式方案 87
第六节 常用跨度桥梁桥跨梁型比较 94
第七节 高速铁路桥梁工程地质勘察工作内容及深度 100
第四章 高速铁路桥梁车桥动力分析方法 108
第一节 概述 108
第二节 车桥耦合动力响应分析模型 111
第三节 高速铁路列车—桥梁系统振动性能评价标准 125
第四节 车桥动力耦合计算分析示例 132
第五节 国内高速铁路桥梁车—桥耦合分析总体水平 150
第五章 高速铁路桥梁轨桥相互作用分析方法 166
第一节 概述 166
第二节 桥上无缝线路纵向力 166
第三节 桥上无缝线路伸缩力计算方法 168
第四节 特殊结构桥梁伸缩力计算 172
第五节 挠曲力 176
第六节 断轨力 179
第七节 桥上无缝线路纵向力计算实例 180
第八节 连续型无砟轨道 186
第六章 高速铁路桥梁徐变理论及控制 194
第一节 高速铁路桥梁徐变控制的意义 194
第二节 影响混凝土徐变的外部条件 196
第三节 混凝土的徐变计算理论 202
第四节 桥梁设计徐变计算方法 207
第五节 铁路预应力混凝土桥梁收缩徐变控制技术 212
第六节 京沪高速铁路（80 + 128 + 80） m大跨预应力混凝土连续梁减小工后徐变设计措施 219
第七章 高速铁路桥梁沉降控制 234
第一节 高速铁路桥涵基础沉降限值标准 234
第二节 高速铁路桥涵基础总沉降量计算方法 239
第三节 高速铁路桥梁群桩基础沉降随时间变化计算方法 270
第四节 京津城际铁路桥梁沉降有限元计算 283
第八章 高速铁路常用跨度桥梁上部结构 305
第一节 高速铁路常用跨度桥梁上部结构设计及检算要求 305
第二节 高速铁路常用跨度桥梁上部结构形式及设计特征 324
第三节 预应力混凝土简支梁 335
第四节 预应力混凝土连续梁 353
第五节 钢筋混凝土刚构连续梁 365
第九章 高速铁路桥梁墩台与基础 383
第一节 墩台基础设计及检算要求 383
第二节 桥墩 397
第三节 桥台 445
第四节 基础 467
第十章 高速铁路桥梁抗震设计 493
第一节 抗震设计有关规定 493
第二节 简支梁桥墩抗震计算分析 507
第三节 大跨度连续梁桥抗震计算分析 520
第四节 地震—车—桥耦合振动分析 549
第十一章 高速铁路桥梁桥面附属设施与桥梁支座 554
第一节 桥面布置及桥面附属设施 554
第二节 电缆槽、人行道、挡砟墙（防护墙）及接触网支柱 558
第三节 声屏障 576
第四节 桥面防排水系统 591
第五节 高速铁路桥梁伸缩缝、综合接地及救援疏散通道 609
第六节 桥梁支座 624
第十二章 高速铁路桥梁施工方法 658
第一节 概述 658
第二节 现场预制梁、逐孔架设施工方法 659
第三节 在赝架上浇筑预应力混凝土简支梁施工方法 745
第四节 悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方法 747
第五节 在移动模架上浇筑预应力混凝土简支梁施工方法 753
第六节 移动支架造桥机上拼装制梁施工方法 766
第七节 移动支架造桥机悬臂拼装施工方法 774
第八节 连续梁顶推施工方法 776