- 作 者：（英）戴维·本尼斯特著
- 出 版 社：北京：中国建筑工业出版社
- 出版年份：2018
- ISBN：9787112211807
- 标注页数：305 页
- PDF页数：321 页
请阅读订购服务说明与试读!
订购服务说明
1、本站所有的书默认都是PDF格式，该格式图书只能阅读和打印，不能再次编辑。
2、除分上下册或者多册的情况下，一般PDF页数一定要大于标注页数才建议下单购买。【本资源321 ≥305页】
图书下载及付费说明
1、所有的电子图书为PDF格式，支持电脑、手机、平板等各类电子设备阅读；可以任意拷贝文件到不同的阅读设备里进行阅读。
2、电子图书在提交订单后一般半小时内处理完成,最晚48小时内处理完成。(非工作日购买会延迟)
3、所有的电子图书都是原书直接扫描方式制作而成。
第1章 绪论 1
1.1简介 1
1.2可持续发展 2
1.3一个争论 4
1.4作为时代标志的小汽车 5
1.5小汽车的拥有和使用 7
1.6本书的结构 9
第一部分 11
第2章 全球视野 11
2.1简介 11
2.2主张1：现代的交通是不可持续的 11
2.3主张2：可持续的城市发展以城市作为活力、财富和机会的中心，交通是实现此目标的重要角色 14
2.4可持续发展交通的十大原理 16
2.5全球趋势与关键概念 20
2.6结论 35
第3章 可持续发展与交通强度 41
3.1经济背景 41
3.2交通问题 44
3.3交通强度 45
3.4经济增长的替代措施 53
3.5英国与欧盟15国的经验 56
3.6社会与经济的变化 58
3.7结论 59
第4章 公共政策与可持续交通 62
4.1简介 62
4.2全球视角下的公共政策 65
4.3本地视角下的公共政策 69
4.4实施的障碍 75
4.5结论 82
第5章 机构组织问题 84
5.1政策视角 84
5.2改变的机会 86
5.3结论 97
第二部分 101
第6章 交通与城市形态 101
6.1简介 101
6.2城市形态与交通的关键关系 102
6.3案例研究 123
6.4结论 127
第7章 公共预算与管制措施 131
7.1简介 131
7.2收费 132
7.3伦敦拥挤收费的扩散效应 144
7.4管制措施的激励 149
7.5碳排放税 151
7.6空运 152
7.7交通费与美国 155
7.8公共预算与管制措施的评论 158
第8章 技术与交通 162
8.1简介 162
8.2技术 163
8.3货运 171
8.4技术的极限 172
第9章 信息通信技术对交通的影响 175
9.1简介 175
9.2交通产生 180
9.3居住与出行 186
9.4工作 190
9.5结论 193
第三部分 198
第10章 低机动化城市的启迪 198
10.1简介 198
10.2公平 200
10.3创意 209
10.4政府机构 214
10.5结论 218
第11章 未来的展望 221
11.1简介 221
11.2展望与回顾 222
11.3情景演绎 223
11.4 OECD（经济合作与发展组织）国家的城市前景讨论 226
11.5可持续发展的南北分界 235
11.6非经合组织国家的城市交通前景讨论 237
11.7结论 239
第12章 结论 243
12.1可持续发展的交通规划 243
12.2可持续发展的交通目标 247
12.3民众参与的重要性 250
12.4可持续发展的城市与城市交通 255
参考文献 266
译后记 305