- 作 者：朱吉双，张宁著
- 出 版 社：哈尔滨：东北林业大学出版社
- 出版年份：2017
- ISBN：9787567409774
- 标注页数：179 页
- PDF页数：187 页
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1 绪论 1
1.1 我国大城市交通路网运行现状 1
1.2 交通网络可靠性问题 4
1.3 理论研究现状 7
2 α-可靠性最短路问题及其路径搜索算法 17
2.1 α可靠性最短路问题简介 19
2.2 α-可靠性最短路搜索算法的理论基础 23
2.3 基于参数分析的最短路搜索算法 33
2.4 数值算例 36
3 基于α-可靠性的用户均衡配流模型与算法 45
3.1 基本符号与假设 46
3.2 基于α-可靠性的用户均衡配流模型 49
3.3 基于路段的相继平均算法 56
3.4 数值算例 58
4 交叉口随机延误条件下用户路径选择行为建模 63
4.1 一个出行时间相关性示例 64
4.2 基本符号与假设 67
4.3 基于α-可靠性的随机用户均衡模型 71
4.4 启发式算法 81
4.5 数值算例 82
5 城市路网承载能力影响因素分析 92
5.1 研究现状 93
5.2 备用能力概念及模型简介 99
5.3 承载能力影响因素分析 100
6 区域备用能力双层模型与启发式算法 112
6.1 区域备用能力的定义 112
6.2 单一区域承载能力双层模型 116
6.3 路网承载能力双层模型 122
7 区域备用能力在路网可靠性问题中的应用 136
7.1 路网承载能力的度量 137
7.2 承载能力可靠度的定义 139
7.3 Monte-Carlo模拟算法 141
7.4 数值算例 142
8 总结与展望 148
8.1 内容总结 148
8.2 研究展望 152
参考文献 155
附录 变分不等式问题简介 177