- 作 者：蔡伯根，上官伟，王剑著
- 出 版 社：北京：中国铁道出版社
- 出版年份：2014
- ISBN：9787113166359
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第一章 绪论 1
第一节 列控系统仿真概述 1
第二节 列控系统仿真基本方法 8
第三节 列控系统建模仿真理论研究概况 12
参考文献 17
第二章 列控系统常用M＆S理论方法 19
第一节 UML与Petri网建模方法 19
第二节 基于多智能体理论的建模方法 37
第三节 基于元胞自动机理论的建模方法 39
第四节 多分辨率建模方法 42
第五节 基于HLA的系统仿真方法 52
第六节 仿真系统评估理论 58
参考文献 70
第三章 列控仿真系统需求分析 72
第一节 列控仿真系统用户需求 72
第二节 列控仿真系统功能需求 74
第三节 列控仿真系统仿真需求 97
参考文献 111
第四章 列控系统仿真多分辨率模型体系 112
第一节 列控系统多分辨率模型划分方法 112
第二节 列控系统典型场景多分辨率建模方法 117
第三节 列控系统多分辨率仿真建模关键技术 121
参考文献 126
第五章 列控系统子系统及关键部件建模 127
第一节 轨旁子系统建模 127
第二节 列车群系统建模 133
第三节 基于MAS的列车运行调整仿真建模 149
第四节 车—地无线通信子系统建模 154
参考文献 175
第六章 基于HLA的列控系统仿真方法 176
第一节 列控系统仿真平台功能特点 176
第二节 基于HLA的列控系统仿真设计 180
第三节 列控系统地面子系统仿真方法 185
第四节 列控系统车载子系统仿真方法 217
第五节 CTC系统仿真方法 221
第六节 列控系统仿真管理器实现方法 236
第七节 列控系统实时仿真的时间管理机制 241
参考文献 246
第七章 列控系统半实物仿真平台实现 247
第一节 列控系统半实物仿真平台总体方案设计 247
第二节 车载子系统半实物仿真实现方法 249
第三节 CTC半实物仿真实现方法 255
第四节 应答器半实物仿真实现方法 259
第五节 列控系统仿真支撑业务设计与实现 261
第六节 列控系统仿真集成单元互操作性实现方法 273
参考文献 274
第八章 列控仿真系统多重故障模式技术理论 275
第一节 基于故障注入的列控系统仿真方法 275
第二节 列控仿真系统故障模式库生成方法 277
第三节 列控仿真系统故障注入方法 279
第四节 仿真条件下列控系统RAMS分析系统的设计与实现 283
第五节 列控仿真系统测试案例管理及测试序列生成技术 288
参考文献 298
第九章 列控系统仿真可信性评估体系 299
第一节 列控仿真系统可信性评估概述 299
第二节 基于HLA的列控系统仿真VV＆A的原则与方案设计 302
第三节 列控系统仿真可信性评估指标体系 304
第四节 列控系统半实物仿真系统可信度计算方法 309
参考文献 313
第十章 列控系统仿真实例 314
第一节 列控系统控车模型功能结构 314
第二节 列控系统控车模型多分辨率建模 317
第三节 列控系统控车模型多分辨率模型设计 319
第四节 基于HLA的列控系统控车模型仿真实现 326
参考文献 338
附录 名词术语英（缩略语）中对照 339