- 作 者：张志沛主编
- 出 版 社：北京市：人民交通出版社
- 出版年份：2003
- ISBN：7114044763
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第一章 内燃机性能指标及实际循环热计算 6
第一节 内燃机理论循环概述 6
第二节 内燃机实际循环与热损失 8
第三节 热平衡 15
第四节 指示指标 16
第五节 有效指标 19
第六节 机械损失 22
第七节 燃烧热化学 27
第八节 燃烧基本理论 30
第九节 实际循环的近似计算——热计算 38
第十节 实际循环数值计算的基本微分方程式 54
第二章 内燃机的换气过程 59
第一节 四冲程内燃机的换气过程 59
第二节 四冲程内燃机的充气效率 62
第三节 影响充气效率的各种因素 63
第四节 提高充气效率的措施 66
第五节 进气管内的动力效应 70
第六节 二冲程内燃机的换气过程 73
第三章 柴油机混合气形成和燃烧 80
第一节 柴油机混合气形成 80
第二节 柴油机的燃烧过程 84
第三节 柴油机供油系统的工作特性及其对燃烧过程的影响 92
第四节 柴油机的燃烧室 97
第四章 汽油机混合气形成和燃烧 110
第一节 汽油机混合气形成 110
第二节 汽油机的燃烧过程 121
第三节 汽油机的燃烧室 128
第五章 内燃机噪声及排放污染 136
第一节 内燃机噪声污染及防治 136
第二节 内燃机排放污染及防治 143
第六章 内燃机特性 173
第一节 内燃机工况 173
第二节 内燃机负荷特性 175
第三节 内燃机速度特性 177
第四节 内燃机转矩特性 179
第五节 柴油机调速特性 182
第六节 内燃机万有特性 186
第七节 内燃机排污特性 187
第八节 内燃机特种特性 188
第九节 内燃机的功率标定及大气修正 189
第七章 车用发动机的废气涡轮增压 192
第一节 发动机增压概述 192
第二节 废气涡轮增压器的工作原理 195
第三节 废气涡轮增压对发动机功率和经济性的影响 204
第四节 废气涡轮增压系统的两种基本形式 206
第五节 废气涡轮增压柴油机的特点和性能 209
第六节 废气涡轮增压器与四冲程柴油机的特性配合 218
第七节 汽油机增压 221
附录一 内燃机台架试验 229
附录二 本书使用的主要符号 234
附录三 常用单位换算 236