- 作 者：朱中彬著
- 出 版 社：北京：中国铁道出版社
- 出版年份：2003
- ISBN：7113048587
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上篇 理论研究 23
第一章 外部性概念的提出与发展 24
第一节 通常的外部性 24
第二节 外部性概念的拓展：制度外部性与代际外部性 32
第三节 三种外部性概念的统一 38
第二章 外部性的理论分析 44
第一节 外部性的微观分析：外部性的内部化方法 44
第二节 跨国外部性分析：几个实例 56
第三节 环境的博弈类别 64
第三章 可持续发展的经济分析 69
第一节 环境与经济的关系：可持续发展的基本问题 69
第二节 可持续发展的经济分析框架 77
第三节 可持续发展的评价与判断 81
第四节 可持续发展的经济分析：两个理论模型 86
第五节 可持续发展的社会保证机制：一个假说 89
第四章 外部性与制度变迁 95
第一节 外部性与产权 95
第二节 计划经济体制低效：基于制度外部性的解释 101
第三节 我国的经济体制转轨：基于制度外部性的解释 107
第四节 几点主要结论 109
下篇 应用分析 113
第五章 运输外部性分析 115
第一节 运输外部性概述 115
第二节 运输外部不经济的理论分析 120
第三节 运输外部成本的定量分析 127
第四节 运输项目中的外部性评估：一个分析实例 135
第一节 交通拥挤定价及控制政策 141
第六章 运输业环境经济政策分析 141
第二节 燃料政策 143
第三节 公共运输优先政策 148
第四节 其他有关政策 149
第五节 国家控制交通拥挤的政策 151
第六节 一个简短的总结 157
第七章 国外运输政策的调整动向与我国的对策 160
第一节 欧美国家城市运输政策的调整动向 160
第二节 我国运输业的环境问题 164
第三节 可持续运输：一种新的运输发展观 169
第四节 我国运输发展战略的重新思考 172
第五节 运输高速化的经济分析 178
第一节 交通拥挤定价的基本原因 184
第八章 道路交通拥挤定价的制度分析 184
第二节 实施交通拥挤定价的困难 186
第三节 交通拥挤定价实施问题的分析 190
第四节 交通拥挤定价的一个制度分析框架 193
第九章 我国铁路改革的研究 202
第一节 我国铁路改革述评 202
第二节 “铁路统一运价”探讨 212
第三节 铁路改革理论探讨 217
第四节 我国铁路近期改革的设想 223
第五节 铁路重组：我国铁路改革与发展的必然趋势 224
结论 233
主要参考文献 239
后记 246