- 作 者：（苏）阿尔汉格利斯基（Е.В.Архангельский），（苏）穆汉麦多夫（Г.А.Мухамедов）著；王瑞浩译
- 出 版 社：人民铁道出版社
- 出版年份：1965
- ISBN：15043·1553
- 标注页数：150 页
- PDF页数：154 页
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目 录 1
第一章车站通过能力的基本原理与计算方法 1
第一节基本原理 1
第二节计算方法 4
第二章车站各项设备的占用延续时间 6
第一节咽喉道岔的占用时间 6
第二节线路的占用时间 9
第三节调车设备的占用时间 11
第四节客运设备的占用时间 12
第五节货运设备的占用时间 13
第三章线路通过能力 14
第一节旅客列车与摘挂列车的影响 14
第二节直接计算法 47
第三节利用率计算法 51
第一节敌对进路的影响 53
第四章咽喉道岔通过能力 53
第二节根据给定的各类与各方向列车的比例（比值）计算通过能力 66
第三节根据现行运行图的各类和各方向列车次数计算通过能力 80
第五章调车设备的改编能力 88
第一节直接计算法 89
第二节利用率计算法 111
第六章客运设备的通过能力 114
第一节旅客站台与站台线的通过能力 115
第二节客车技术作业线与整备设备的通过能力 118
第七章货物装卸场所的作业能力 119
第一节 车辆在编组场先集结再向货物装卸场所送车时，作业能力的计算 121
第二节车辆不在编组场预先集结而直接向货物装卸场所送车时，作业能力的计算 132
第三节计算的一般步骤 134
第八章车站的最终通过能力 139
第一节 车站最终通过能力与通过能力的重新调整 139
第二节考虑相邻设备间的相互影响 141