- 作 者：郭小红，廖朝华编著
- 出 版 社：北京：人民交通出版社
- 出版年份：2011
- ISBN：9787114091711
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第一章 分岔隧道总体介绍 1
第一节 分岔隧道概况及关键技术 1
第二节 分岔隧道关键技术的研究方法 10
第三节 依托工程概况 15
第二章 大拱段建设技术 27
第一节 大拱段施工工法优化及围岩稳定性分析 27
第二节 大拱段支护结构可靠度研究 42
第三节 大拱段设计 58
第四节 大拱段施工 64
第三章 连拱段建设技术 68
第一节 连拱段施工工法优化及围岩稳定性分析 68
第二节 连拱段支护结构可靠度研究 89
第三节 连拱段设计 97
第四节 连拱段施工 103
第四章 小间距段建设技术 107
第一节 小间距段施工工法优化及围岩稳定性分析 107
第二节 小间距段设计 126
第三节 小间距段施工 133
第五章 过渡段建设技术 136
第一节 过渡段围岩稳定性分析 136
第二节 过渡段模型试验——模型制作、开挖测试 170
第三节 过渡段模型试验——结果分析 194
第四节 分岔隧道设计 220
第五节 分岔隧道施工 225
第六章 监控量测及反分析 231
第一节 现场监控量测方案 231
第二节 监控量测结果及其分析 233
第三节 反分析理论 258
第四节 八字岭分岔隧道围岩参数反分析 274
第七章 施工爆破控制 280
第一节 隧道爆破振动的基本理论 280
第二节 八字岭分岔隧道爆破设计及数值模拟 288
第三节 爆破振动现场监测 304
第四节 爆破减振技术 306
第八章 分岔隧道通风 310
第一节 隧道通风设计研究现状 310
第二节 近距离隧道通风相互影响数值计算 316
第三节 减少通风相互影响的对策 336
第四节 近距离隧道通风相互影响的室内模型试验 342
第五节 分岔隧道通风相互影响现场试验 355
第六节 分岔隧道通风设计 358
第九章 结论与展望 364
第一节 研究手段及研究成果总结 364
第二节 分岔隧道创新点及研究展望 366
参考文献 368