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第一章 飞机疲劳导言 1
1.1 疲劳对飞机设计的意义 1
1.2 飞机疲劳概况 3
1.3 疲劳寿命分析的部件及载荷 5
第二章 疲劳环境和动态响应 8
2.1 引言 8
2.2 加速度测量 8
2.3 应变测量 9
2.4 计数法 11
2.5 功率谱密度概念 17
2.6 几种不同类型加载的说明 25
2.6.1 阵风 25
2.6.2 机动 27
2.6.3 着陆冲击 27
2.6.4 地面载荷 28
2.7 设计阶段中疲劳载荷的估计 29
第三章 设计方面 38
3.1 引言 38
3.2 破损安全和安全寿命设计原理 40
3.3 破损安全设计方法详述 43
3.4 断裂力学和破损安全设计概念 46
3.4.1 引言 46
3.4.2 平面应变断裂韧性KIC 48
3.4.3 薄板的平面应力断裂韧性KC 50
3.4.4 加强壁板的平面应力断裂韧性KC 55
3.5 疲劳裂纹扩展 59
3.5.1 等幅加载下疲劳裂纹扩展 59
3.5.2 相互作用影响 61
3.5.3 加劲壁板中疲劳裂纹扩展 65
第四章 疲劳试验方法 68
4.1 累积损伤问题引言 68
4.2 疲劳试验的目的 70
4.3 试件类型 72
4.4 等幅疲劳试验 73
4.5 线性累积损伤假说 74
4.6 程序试验 79
4.7 随机化的程序试验 82
4.8 随机过程试验 84
4.9 飞行-飞行试验 88
4.9.1 引言 88
4.9.2 飞行-飞行试验的建立 89
4.9.3 标准化的飞行-飞行试验 92
4.9.4 在飞行-飞行试验中的极值修正 92
4.9.5 当量缺口理论 93
第五章 全尺寸疲劳试验 96
5.1 全尺寸试验的重要性 96
5.2 全尺寸试验的试件 98
5.2.1 引言 98
5.2.2 整机骨架 98
5.2.3 把飞机骨架分成几个部分 100
5.3 试验设备 113
5.3.1 液压伺服试验系统 113
5.3.2 试验夹具的安全保护 116
5.3.3 结构的加载 120
5.3.4 指令值发生 122
6．疲劳载荷监控 125
7．摘要和结论 125
附录：断裂力学和有关试验方法 127