- 作 者：丁国富，黎荣，邹益胜，张剑著
- 出 版 社：成都：西南交通大学出版社
- 出版年份：2016
- ISBN：9787564344306
- 标注页数：219 页
- PDF页数：228 页
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第1章 概述 1
1.1 复杂机电系统 1
1.2 复杂机电产品虚拟样机技术 2
1.3 高速列车的复杂机电系统 7
1.4 高速列车虚拟样机技术 9
1.5 高速列车虚拟样机技术现状及趋势 11
1.6 本书内容 12
1.7 本章小结 12
参考文献 12
第2章 高速列车设计、分析、优化集成 14
2.1 引言 14
2.2 复杂机电系统数字化设计、分析、优化集成 15
2.3 高速列车数字化设计、分析、优化集成建模 19
2.4 面向设计模型的高速列车设计、多体动力学分析集成描述 28
2.5 本章小结 38
参考文献 38
第3章 面向设计模型的高速列车分析模型映射 40
3.1 复杂机电系统分析模型属性提取 40
3.2 高速列车动力学分析模型属性提取方法 51
3.3 本章小结 65
参考文献 65
第4章 高速列车多分析视图耦合仿真 67
4.1 复杂机电系统多分析视图耦合仿真 67
4.2 高速列车多分析视图模型耦合仿真 73
4.3 本章小结 85
参考文献 85
第5章 面向多体系统的高速列车动力学参数灵敏度分析 87
5.1 灵敏度分析概述 87
5.2 面向设计的多体系统灵敏度分析模型 88
5.3 面向设计模型的高速列车灵敏度分析模型研究 100
5.4 本章小结 112
参考文献 112
第6章 高速列车基于代理模型的整机性能设计参数灵敏度分析 114
6.1 高速列车动力学模型构建 114
6.2 高速列车设计空间缩减和确定 121
6.3 高速列车动力学代理模型方案 124
6.4 构建高速列车改进神经网络代理模型 128
6.5 高速列车设计参数灵敏度分析和关键参数识别 133
6.6 本章小结 136
参考文献 136
第7章 高速列车基于代理模型的动力学设计参数优化 139
7.1 概述 139
7.2 高速列车动力学设计参数优化算法和流程 141
7.3 优化模型的建立 143
7.4 高速列车动力学设计参数优化过程 148
7.5 Pareto非支配解集数据分析 155
7.6 本章小结 160
参考文献 160
第8章 高速列车设计、分析、优化集成平台 162
8.1 高速列车数字化设计面临的挑战 162
8.2 高速列车设计、分析、优化集成框架 168
8.3 高速列车设计、分析、优化集成平台搭建 171
8.4 本章小结 218
参考文献 219