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高等级公路环境影响与环境恢复
  • 作 者:王晓宁,章锡俏等编著
  • 出 版 社:北京:中国建筑工业出版社
  • 出版年份:2016
  • ISBN:9787112188109
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第1章 绪论 1

1.1 高等级公路的定义与对环境的影响 1

1.2 公路环境影响范围 2

1.3 我国高速公路建设概况 6

1.4 我国高速公路环境影响及恢复概况 8

1.5 国外高速公路环境影响及恢复概况 10

1.6 国内外道路交通建设生态保护与恢复标准现状 16

第2章 高速公路环境影响分析 18

2.1 公路建设运营的主要阶段及工程活动 18

2.2 公路环境影响的主要表现 20

2.3 施工期环境影响分析 22

2.4 营运期环境影响分析 24

第3章 高速公路设计方案环境影响评价 27

3.1 环境影响评价的基本知识 27

3.2 环境影响评价指标选择 30

3.3 高速公路设计方案环境影响评价模型 34

3.4 案例分析 36

第4章 高速公路生态恢复技术 73

4.1 生态恢复的一般规定与要求 73

4.2 边坡恢复技术 74

4.3 土地复垦技术 82

4.4 路域景观恢复技术 83

4.5 山区高速公路路基工程的生态恢复 86

4.6 山区高速公路桥涵工程的生态恢复 86

4.7 山区高速公路取弃土场的生态恢复 87

第5章 高速公路环境污染控制技术 88

5.1 交通噪声控制 88

5.2 交通空气污染控制 94

5.3 公路交通水污染控制 97

5.4 水土流失控制 100

第6章 高速公路环境恢复成本计算 105

6.1 概述 105

6.2 环境成本构成分析 106

6.3 生态环境保护及恢复成本计算 107

6.4 环境污染治理成本计算 109

6.5 案例分析 112

附录A 高速公路速度-流量模型 116

A.1 现有速度-流量模型适用性分析 116

A.2 模型建立框架 117

A.3 速度-流量调查数据挖掘 117

A.4 速度-流量模型建立 120

A.5 基本路段各车道各车型速度确定 121

附录B 高速公路交通噪声预测模型 122

B.1 现有噪声预测模型分析 122

B.2 路肩处等效声源源强模型推导 123

B.3 单车在路肩处辐射最大声压级模型建立 125

B.4 交通流数据分析处理 125

B.5 源强模型系统误差修正 128

B.6 交通噪声预测模型建立 130

参考文献 132

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