- 作 者：许洪国主编
- 出 版 社：北京：人民交通出版社
- 出版年份：2009
- ISBN：9787114078750
- 标注页数：188 页
- PDF页数：196 页
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第一章 绪论 1
第一节 汽车使用性能 1
第二节 汽车动力学基础 3
第二章 地面轮胎力学 7
第一节 概述 7
第二节 轮胎与路面接触区的分布 7
第三节 车轮载荷 11
第四节 切向力和切向滑移 12
第五节 侧滑、侧向力和回正力矩 20
第六节 轮胎侧倾的影响 21
第七节 回正力矩 23
第八节 轮胎典型力学特性 24
第三章 汽车燃油经济性 31
第一节 汽车燃油经济性的评价指标 31
第二节 汽车燃油经济性的影响因素 43
第四章 汽车行驶动力学 54
第一节 车轮动载荷 54
第二节 发动机、变速器、变矩器特性 56
第三节 汽车动力性 62
第四节 驱动和制动 74
第五节 驱动和制动的俯仰现象 86
第六节 汽车制动性能评价指标 88
第七节 汽车制动过程分析 89
第八节 提高汽车制动性的方法 93
第五章 汽车事故力学 97
第一节 事故力学基础 97
第二节 碰撞规律 98
第三节 碰撞动力学 100
第四节 碰撞方程 102
第五节 功能原理 105
第六节 汽车碰撞 108
第七节 碰撞模型中的相关因素 118
第六章 汽车横向动力学 122
第一节 汽车操纵稳定性 122
第二节 汽车列车操纵稳定性 131
第三节 稳态转向行驶操纵性 136
第四节 稳态回转时车轮的载荷分配 143
第七章 汽车通过性 152
第一节 概述 152
第二节 汽车通过性评价指标和几何参数 152
第三节 软路面的物理机械特性 155
第四节 汽车倾覆失效 159
第五节 汽车通过性的影响因素 160
第八章 汽车振动与平顺性 170
第一节 汽车平顺性 170
第二节 汽车振动系统模型 173
第三节 影响汽车平顺性的结构因素 182
第四节 汽车平顺性试验 185
参考文献 188