- 作 者：冯国胜，杨绍普著
- 出 版 社：北京：科学出版社
- 出版年份：2006
- ISBN：7030171268
- 标注页数：243 页
- PDF页数：250 页
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第1章 绪论 1
1.1 概述 1
1.2 车辆现代设计方法的主要内容 2
1.3 车辆现代设计方法的意义与任务 5
第2章 车辆计算机辅助设计CAD 6
2.1 引言 6
2.2 CAD技术在车身设计中的应用 7
2.3 车身部件设计 12
2.4 车身骨架装配建模 21
2.5 客车外形色彩效果图的生成 23
第3章 车辆计算机辅助工程CAE 25
3.1 引言 25
3.2 汽车车架的静态分析 26
3.3 客货车车架动态特性分析 35
3.4 轿车底板及其骨架的有限元静动态分析 43
3.5 客车车身结构的有限元分析 48
3.6 柴油机曲轴静动特性的有限元分析 54
第4章 车辆优化设计 65
4.1 引言 65
4.2 汽车车架参数的优化设计 66
4.3 冶金专用车车架优化设计 70
4.4 轻型货车制动性能优化设计 83
4.5 客车外摆式乘客门机构参数的优化 87
4.6 柴油机电控参数优化 93
5.1 引言 116
第5章 车辆可靠性设计 116
5.2 汽车零件的可靠性设计 117
5.3 汽车零部件可靠性设计算例 120
5.4 系统故障树分析 128
5.5 轻型客车的可靠性试验 138
第6章 汽车性能的计算机仿真 143
6.1 引言 143
6.2 汽车动力性计算 144
6.3 汽车最高车速的计算方法及参数灵敏度 147
6.4 汽车动力性和经济性软件开发 151
6.5 汽车制动性软件开发 157
6.6 柴油机性能的神经网络建模 167
7.2 车内噪声产生机理及构成 193
第7章 车辆噪声分析及设计 193
7.1 引言 193
7.3 客车车内噪声有限元分析 196
7.4 客车车内噪声源识别 206
7.5 客车振动噪声的小波分析 215
7.6 吸声材料对车内声场影响 219
第8章 汽车车架动态设计 222
8.1 引言 222
8.2 汽车车架的动态分析 222
8.3 汽车车架的灵敏度分析和结构动力修改 231
参考文献 240