- 作 者：宋庆凯
- 出 版 社：南京航空航天大学
- 出版年份：2010
- ISBN：
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第一章 绪论 1
1.1 研究背景与意义 1
1.1.1 研究背景 1
1.1.2 选题意义 1
1.2 国内外研究现状 3
1.3 研究方案与解决的关键问题 4
1.4 主要工作及创新点 5
1.5 章节安排与结构框架 5
第二章 国外军民航协调机制研究分析 8
2.1 一体化机制 8
2.2 联合机制 9
2.3 协调机制 10
2.4 对比分析 11
2.5 本章小结 13
第三章 我国军民航协调机制现状分析 14
3.1 航空管制工作组织沿革 14
3.2 军民航协调机制运行现状 15
3.3 军民航协调特点及原因分析 17
3.4 军民航协调的作用 19
3.5 本章小结 20
第四章 我国军民航协调机制改革可行性分析 21
4.1 指导思想和基本原则 21
4.2 机制改革的基本内容 22
4.3 可行性分析 23
4.3.1 政策可行性 24
4.3.2 技术可行性 25
4.3.3 培训机制建设可行性 25
4.3.4 军民航联合办公可行性 26
4.3.5 空管设备建设可行性 27
4.4 本章小结 27
第五章 我国军民航灵活协调机制建设设想 28
5.1 协调机制建设内容 28
5.1.1 理论建设 28
5.1.2 法规建设 28
5.1.3 制度建设 29
5.1.4 人员素质建设 29
5.1.5 管理机构建设 30
5.1.6 设备网络建设 31
5.1.7 保障体系建设 32
5.2 协调机制运行流程 32
5.2.1 战时协调及流程 33
5.2.1.1 战时空域分类 33
5.2.1.2 战时协调流程 33
5.2.2 飞行密集区域协调流程 34
5.2.2.1 协调原则 35
5.2.2.2 协调流程及措施 35
5.2.3 低空空域飞行协调流程 35
5.2.3.1 协调原则 36
5.2.3.2 协调流程 36
5.2.3.3 建议措施 37
5.3 本章小结 37
第六章 我国军民航灵活协调机制应用初探 38
6.1 空域灵活使用协调程序 38
6.1.1 空中交通固定航路网 39
6.1.2 条件航路 39
6.1.3 临时隔离空域 41
6.1.4 减少协调空域 43
6.1.5 跨国界区域 44
6.1.6 预先协调空域 45
6.2 灵活协调调配飞行流量 45
6.2.1 空域与流量协同管理优化模型 45
6.2.2 空域与流量协同管理简化模型 48
6.3 灵活协调配置民航航线 49
6.4 本章小结 50
第七章 结论与展望 51
参考文献 52
致谢 54
在学期间发表论文 55