- 作 者：张宝生等编著
- 出 版 社：北京：机械工业出版社
- 出版年份：2000
- ISBN：7111081447
- 标注页数：137 页
- PDF页数：142 页
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第一章 概述 1
第一节 最优化技术及其发展 1
第二节 优化设计在设计过程中的应用 2
第三节 优化设计的一般过程及其技术经济效果 3
第二章 优化设计理论基础 5
第一节 矩阵 5
第二节 集合 12
第三节 矢量及其运算 13
第四节 多元函数的一些问题 18
第五节 多元函数极值 23
第三章 优化设计的数学模型 26
第一节 概述 26
第二节 设计变量 29
第三节 设计约束 30
第四节 目标函数 31
第五节 优化设计的数学模型 32
第六节 数学模型的几何描述 33
第七节 优化设计的迭代过程及终止准则 35
第四章 单变量函数的优化方法 39
第一节 优化方法的基本思想 39
第二节 搜索区间的确定 40
第三节 黄金分割法 42
第四节 抛物线插值法 44
第五章 无约束条件下多变量函数的寻优方法 48
第一节 概述 48
第二节 变量轮换法 48
第三节 一阶梯度法(最速下降法) 51
第四节 共轭梯度法 55
第五节 单纯形加速法 59
第六章 有约束条件下多变量函数的寻优方法 66
第一节 等式约束下的消元法 66
第二节 拉格朗日乘子法 67
第三节 罚函数法 70
第四节 复合形法 75
第七章 模糊优化设计的基本原理 80
第一节 模糊性的描述 80
第二节 模糊优化设计的数学模型 83
第三节 模糊优化设计的求解 84
第一节 内燃机工作过程的最优化 86
第八章 内燃机工作过程及结构参数的最优化 86
第二节 内燃机进气系统的优化设计 88
第三节 内燃机活塞的优化设计 92
第四节 内燃机连杆的优化设计 95
第五节 内燃机凸轮机构的优化设计 98
第六节 柴油机供油系统的优化设计 104
第九章 汽车传动系参数和主要总成结构的最优化 107
第一节 汽车动力传动系统参数的优化设计 107
第二节 汽车膜片弹簧离合器的优化设计 112
第三节 汽车变速器结构参数的优化设计 115
第四节 汽车转向梯形的优化设计 118
第五节 汽车少片弹簧的优化设计 122
第六节 汽车盘式制动器的优化设计 127
第七节 汽车车架结构元件的优化设计 131