- 作 者：（英）克拉克著；邵龙译
- 出 版 社：北京：航空工业出版社
- 出版年份：2009
- ISBN：9787802432536
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第一章 机队规划概述 1
1.1 什么是机队规划 1
1.2 机队规划的主导者 3
1.3 机队规划部门在航空公司组织结构中的位置 4
1.4 飞机制造商在机队规划中的角色 8
1.5 飞机制造商与航空公司不同的规划周期 8
1.6 解决机队规划中时间周期不同的问题 12
1.7 应对周期变化 14
1.8 封存停场的飞机 17
1.9 规模与效益 18
1.10 飞机制造商的销售活动 22
1.11 小结 25
第二章 机队规划的过程 27
2.1 资产评估 27
2.2 明确企业的经营目标和发展方向 28
2.3 机队规划的成功要素 31
2.4 关键决策因素 39
2.5 决策分析工具以及数据 44
2.6 小结 45
第三章 航空运输市场分析 46
3.1 情境设定 46
3.2 衡量运输能力 48
3.3 宏观机队规划 51
3.4 微观机队规划 57
3.5 市场细分与需求溢出 58
3.6 单一航线分析模型 71
3.7 航线网络分析模型 79
3.8 航线网络矩阵模型 87
3.9 市场占有率分析模型 91
3.10 小结 94
第四章 飞机与航空公司产品 95
4.1 评估飞机前的准备工作 95
4.2 飞机产品 96
4.3 航空公司产品 104
4.4 飞机客舱布局 114
4.5 飞机技术规范和客户化的原则 119
4.6 小结 125
第五章 飞机性能分析 126
5.1 飞机性能的重要性 126
5.2 适航认证 127
5.3 飞机的重量 128
5.4 业载航程图 133
5.5 起降性能分析 139
5.6 航线性能分析 151
5.7 综合考虑多种可能性 168
5.8 飞机选型结果的评估 169
5.9 小结 170
第六章 飞机经济性分析 171
6.1 飞机经济性的重要性 171
6.2 运营成本的分类 171
6.3 运营成本的构成 173
6.4 评估成本和收益的方法 192
6.5 影响飞机经济性的其他因素 206
6.6 航材储备 210
6.7 小结 211
第七章 投资评估 212
7.1 串点成线 212
7.2 飞机价格对于选型的影响 212
7.3 投资评估的范围 213
7.4 飞机残值 216
7.5 投资项目的寿命 220
7.6 选择正确的决策工具 221
7.7 货币的时间价值 221
7.8 在竞争机型间做出选择 226
7.9 做出决策 227
7.10 小结 228
第八章 总结 230
8.1 机队规划是艺术还是技术 230
8.2 机队规划的未来发展 233