- 作 者：李干洛等编
- 出 版 社：北京：国防工业出版社
- 出版年份：1990
- ISBN：7118006289
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第一章 阻力理论在船型设计中的应用 1
1-1 阻力理论和二次规划技术在船型优化设计中的应用 1
1-2 线性兴波阻力理论与母型船变换相结合的船型设计方法 14
1-3 粘性阻力理论在船型设计中的应用 27
1-4 合理选择船型及主尺度优化计算 39
参考文献 49
第二章 节能船型设计 51
2-1 概述 51
2-2 隧道船型 52
2-3 球鼻首船型 58
2-4 球尾船型 64
2-5 尾端球船型 69
2-6 双尾船型 71
2-7 不对称尾船型 77
2-8 浅吃水船型 78
2-9 纵流船型 79
2-10 双体船型 81
2-11 最佳纵倾节能技术 90
参考文献 93
3-1 前置导管 94
第三章 船舶推进节能技术 94
3-2 进流补偿导管 100
3-3 舵附推力鳍 102
3-4 反应鳍 108
3-5 导轮推进装置 112
3-6 翼型推进器 117
3-7 尾导流鳍和水平首鳍 120
3-8 船舶减速航行节能技术 125
参考文献 126
4-1 风帆船发展概述 128
第四章 风帆推进与翼帆设计 128
4-2 翼帆与传统风帆对比分析 131
4-3 翼帆主要要素的选择 135
4-4 翼帆推力及功率增益计算 140
4-5 翼帆减摇效果及翼帆船横摇角计算 142
4-6 翼帆船稳性校核 144
4-7 帆-机-桨-船的优化匹配 147
4-8 翼帆材料的选择 150
4-9 翼帆操纵系统 151
4-10 翼帆助推的经济性分析 153
4-11 抽气筒形帆简介 157
参考文献 161