- 作 者：唐开元编
- 出 版 社：北京：国防工业出版社
- 出版年份：1985
- ISBN：15034.2905
- 标注页数：256 页
- PDF页数：262 页
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目录 1
第一篇 柴油机的废气能量及其利用 1
第一章 柴油机增压概论 1
第一节 增压是提高柴油机功率和经济性的有效措施 3
第二节 柴油机的增压方式 12
第二章 柴油机的废气能量及其利用 27
第一节 废气的可利用能量 27
第二节 废气能量利用的基本方法 29
第三节 四冲程废气涡轮增压柴油机的废气能量及其利用 32
第四节 二冲程废气涡轮增压柴油机的废气能量及其利用 35
第一节 涡轮增压系统实际可利用的能量 37
第三章 柴油机的涡轮增压系统 37
第二节 废气涡轮增压的两种基本形式 39
第三节 增压系统热力参数估算 49
第四节 脉冲转换器 56
第五节 多脉冲系统 62
第六节 组合脉冲转换系统（模式脉冲转换系统——MPC系统） 63
第七节 涡轮增压系统的选择和比较 64
第四章 二级涡轮增压与低压缩比柴油机 67
第一节 单级涡轮增压的极限 69
第二节 二级增压的优缺点 70
第三节 二级涡轮增压的压比分配 74
第四节 二级涡轮增压的各种方案 76
第五节 低压缩比柴油机（BTC系统） 79
第六节 补燃增压柴油机 89
第七节 低温循环柴油机（米勒系统） 100
第八节 涡轮复合式柴油机 105
第二篇 压力波理论与计算 109
第一章 压力波理论 109
第一节 排气压力波的形成及其形态 109
第二节 压力波的传播 113
第三节 压力波的能量传递 128
第二章 排气压力波计算 132
第一节 排气压力波计算的基本方程式 132
第二节 基本方程的解法 134
第三节 特征理论 136
第四节 废气涡轮增压柴油机压力波计算的边界条件 159
第五节 脉冲转换器的边界条件 187
第六节 气波增压器的边界条件 195
第三篇 柴油机与涡轮增压器的配合 201
第一章 涡轮增压器和柴油机的特性配合与调整 201
第一节 废气涡轮增压柴油机运转性能特点的分析 201
第二节 涡轮增压器与柴油机配合运行点的确定 203
第三节 涡轮增压器与柴油机配合特性的调整 204
第四节 废气涡轮增压柴油机的运转特性 208
第五节 柴油机在高背压工况下工作性能的分析 213
第二章 废气涡轮增压柴油机的性能模拟 221
第一节 柴油机与废气涡轮增压器匹配的图解计算法 222
第二节 柴油机与废气涡轮增压器匹配的解析计算法 229
第三节 程序模拟 252