高速列车智能自主定位模型与在线学习算法 基于应答器实测数据的机器学习 【交通运输】

本书利用武广高铁、京沪高铁和郑西高铁的大量实测数据开展研究，采用计算智能和机器学习等理论和方法，研究了几种比较典型的高速列车定位模型，尤其是基于应答器信息的模型参数在线学习算法，以提高列车定位精度和...

多元回归分析方法及在船舶科研设计中的应用 【交通运输】

基于手机数据的城市居民通勤出行特征识别及仿真研究 【交通运输】

在回顾城市居民通勤行为系列研究的基础上，本书通过对城市多源大数据及智能体模型仿真在城市研究中的应用解读，提出了基于手机数据获取城市居民通勤出行特征和基于智能体模型进行居民通勤行为仿真的一系列技术...

城市公交IC卡数据分析方法及应用 【交通运输】

本书针对国内城市公共交通系统信息化和智能化发展现状，基于国内外广泛使用的公交IC卡收费系统数据，并充分考虑现状城市公共交通系统的数据条件，探讨城市公交IC卡数据分析方法，并对如何应用分析结果以支撑实际公...

基于强化学习理论的交通控制模型研究 【交通运输】

基于强化学习理论的交通控制模型研究

数据流分析及在汽车故障检测诊断中的应用 【交通运输】

本书首先介绍数据流的显示、测量、数据分析方法及数据流分析的一般步骤；其次描述了汽车各系统相关参数的意义及显示范围；第三，给出了国内具有代表性的两种车型各系统的数据流的读取方法及数据的正常值，并对非正...

基于结构可靠性理论的黄土隧道结构设计及工程应用研究 【交通运输】

本书以衬砌结构可靠性设计和现役隧道衬砌结构的安全评价为研究主线，系统地研究了结构可靠性理论在黄土隧道衬砌结构设计中应用，提出从黄土隧道衬砌结构作用效应的分布特征来评价隧道结构可靠性的基本思路和方...

基于代理模型的桥梁结构有限元模型修正技术 【交通运输】

本书系统总结了结构有限元模型修正的算法理论，具体讨论了代理模型在桥梁有限元模型修正应用中的关键问题，详细阐述了新型代理模型在桥梁结构有限元模型修正中的应用情况。本书第一章及第二章具体介绍了结构有...

基于灵敏度分析的结构模型修正 【交通运输】

本书是在袁爱民博士的博士论文及后期研究的基础上撰写而成。主要内容有：传感器的优化布置，基于模态参数灵敏度的模型修正，基于频响函数灵敏度的模型修正，基于静态挠度测量值的模型修正，基于一阶优化算法的有限元...

基于模型的列车运行控制系统设计与验证方法 【交通运输】

本书结合列车运行控制系统开发过程的特点，介绍了基于模型的列控系统设计及验证方法、技术和工具，重点阐述了通过使用不同的模型，在开发过程中的不同阶段从不同的视角对系统进行建模，并通过模型为开发过程提供进...