汽车基础零件的磨损与变形

地铁隧道下穿公路诱发地层变形理论与控制技术

地铁行车荷载作用下饱和软粘土的动力响应与变形特征研究

路堑边坡变形监测与稳定性安全评估方法

本书以边坡开挖卸荷的力学机理理论及边坡岩土体蠕动变形理论基础为出发点，结合在福建山区高速公路边坡建设过程开展的大量深孔位移监测数据成果，对路堑边坡的历时变形规律进行研究。...

土岩组合地铁深基坑变形特性与控制指标研究

本书结合作者工程一线的实践，通过大量实测数据和建模分析，对土岩地层中的深、大基坑工程的变形性状进行系统的研究，找出其内在规律，提出土岩组合基坑变形预测的时序分析模型，建立一整套风险等级标准、变形控制指...

大型复杂滑坡和高边坡变形破坏防治理论与实践

本书分析了病害多发的原因，从理论与实践的结合上介绍了大型复杂滑坡和高边坡的结构特点，如大型滑坡的分条、分级和分层及其调查、勘探和监测方法，工程地质定性与力学定量计算有机结合的稳定性评价方法。...

路面变形破坏机理与消除方法

本书介绍了以有机胶结料为基础的路面侧变形破坏的分类与分级，研究了变形破坏的机理与消除方法，特别阐述了材料在温时场中，其结构与性能相互关联的理论基础、破损积累的动力学基础以及可靠性理论。书中还进一步...

GNSS边坡监测与变形分析

本书是作者攻读博士学位期间在GNSS变形监测数据处理与高边坡变形分析方面的研究成果，主要内容包括GNSS定位数据处理基础、整周模糊度估计、单历元变形监测方法、非线性变形预测与变形稳定性分析方法、以及所...

沥青路面黏弹性变形机理与车辙防治技术

车辙是沥青路面的一种典型病害，主要源自于沥青混合料的粘弹性变形，而高温、重载和慢速交通显然是加剧路面车辙产生的重要外因。本书系统分析了沥青及沥青混合料的粘弹变形特性，研究了粘弹性材料的时间-温度-应...

铝合金船舶结构强度 设计与计算