船闸水动力学数值模拟与工程应用研究 【交通运输】

本书基于RNG双方程紊流模型，介绍了编者近十年来关于船闸水动力学数值模拟与工程应用的研究成果，包括：（1）以乌江银盘船闸输水系统充水阀门段为研究对象，进行了船闸阀门三维水动力特性和体型优化研究；（2）以广东......

路基连续压实控制动力学原理与工程应用 【交通运输】

本书主要介绍了连续压实控制动力学的理论体系、测试技术和工程应用等方面的内容。全书共分七章以及一个附录，第1章论述了路基结构的技术特征、性能要求以及实现的途径，对填筑质量控制方法进行了分类阐述，对连...

土压力计算原理与网状加筋土挡土墙设计理论 【交通运输】

本书论述了重力式挡土墙压力计算原理及网状加筋土挡土墙的设计原理，反映了路基支挡构造物等方面的科学研究所取得的成果。

内陆盐渍土特性和裹体桩加固地基的理论与实践 【交通运输】

本书对内陆盐渍土的成因类型和特定的物质组成以及岩土工程特性进行了系统剖析和论述，提出了以土工布为依托，通过施加外力转换成径向支持力理论为支撑点的裹体桩复合地基方案。...

公路膨胀土加筋设计与施工新技术 【交通运输】

本书在对比分析国内外膨胀土问题文献研究的基础上，通过对国内膨胀土工程实践的广泛的现场调查研究、室内试验、模型试验、数值仿真分析、1：1试验路段的填筑与监测分析，首次创新性地提出膨胀土变形“增长曲线模...

铁路车辆动力学基础 【交通运输】

桥梁桩基桩 土共同作用性状仿真与试验研究 【交通运输】

本书在总结国内外桩土共同作用研究现状的基础上，通过现场测试和离心试验研究，利用数值仿真技术，结合理论推导，对海洋环境桥梁桩基和黄土地区桥梁桩基—土—承台共同作用进行了系统分析。主要内容包括：桩土共同作...

高填方刚性涵洞土压力计算理论与应用 【交通运输】

本书系统地研究了高填方刚性涵洞与土体之间的作用机理及高填方刚性涵洞受力性状的影响因素；探讨了高填方刚性涵洞土压力计算理论及其减载机理和措施；提出了减载式刚性涵洞的设计理论和计算方法；给出了高填方涵...

土压平衡盾构施工风险管控与案例分析 【交通运输】

本书以南昌轨道交通1号线土压平衡盾构施工为背景，在江西省科技支撑计划项目——“南昌地区富水砂卵石地层地铁工程施工安全关键技术研究”（课题编号：20151BBG70059）的研究成果基础上，开展了土压平衡盾构施工风险...

车辆动力学基础 【交通运输】

本书介绍汽车基本性能和汽车各个系统综合集成的基础理论。