提升道路通行能力时空协同优化控制理论与方法 【交通运输】

本书基于车道控制理论，自下而上逐步提出空间结构与信号控制相结合的协同优化控制方法，分别形成车道功能动态控制、出口车道动态控制和基于中央分隔带掉头的交叉口流向控制三种时空协同优化控制方法。并分别建...

大温差地区半刚性基层沥青路面土工布夹层的抗裂效能与机制 【交通运输】

本书重点介绍针对防裂基布及其夹层的各种模拟试验和数值分析方法，以及在不同温度和交通荷载作用下，防裂基布所体现的抗裂效能及其机制。...

城市快速公交系统BOT-BT-TOT集成融资创新模式研究 昆明市BRT模式的探析 【交通运输】

《城市快速公交系统BOT-BT-TOT集成融资创新模式研究——昆明BRT模式探讨》一书以昆明市BRT系统为实证对象，集中探讨BOT-BT-TOT集成融资模式在BRT项目融资中的运作机理，旨在提高BRT项目融资的科学性和效率，为BR...

船舶设计的经验与创新 【交通运输】

本书是一本论文集，纪念上海“京荣船舶”十年科技成果，包括各类船舶的设计内容。

基于动态人车环境协同推演的汽车驾驶倾向性辨识 【交通运输】

本书是作者在驾驶员行为、意识及情感计算领域多年研究成果的系统总结。在全面总结国内外相关研究现状及发展趋势的基础上，本书着重介绍作者在这一领域的最新研究成果，主要包括：汽车驾驶倾向性综合评判方法、基...

现代船舶设计的创新与发展 【交通运输】

本书为船舶与海洋工程系列。近年来船舶设计方面的最近技术发展趋势。本书内容包括数字设计、cam造船、船舶软件开发与使用。以散货船、集装箱船和lng等最新船型为基础。...

高速铁路列车停站方案与运行图协同优化理论和方法 【交通运输】

列车开行方案是高速铁路旅客运输组织的核心，它能较好地反映铁路运输的经营策略和服务质量。其中，列车停站方案的设置是开行方案中的关键环节，高速铁路旅客列车停站方案是在列车径路、类别、编组辆数、开行频率...

高速公路网与城镇体系的区域整合 长江三角洲地区为例 【交通运输】

本书的研究工作基于GIS技术，以长江三角洲地区为研究区，首先建立关联网络适应性评价模型并对高速公路网络与区域城镇体系网络的适应性进行定量分析与评价，揭示高速公路网络引导下的城镇体系空间发展特点；其次采...

城市交通拥堵对社会经济发展的动力学机制与疏导策略 【交通运输】

重点分析了交通拥堵对人口、就业、GDP、能源消耗、土地利用、环境污染、居民出行成本、居民出行时间等经济社会因素的影响，综合自上而下的系统动力学模型和自下而上的元胞自动机模型, 从宏观社会经济总量和...

风口上的汽车新商业 解密汽车电商与车联网生态模式创新 【交通运输】