同济博士论丛 基于ROF的车路通信系统多业务数据传输物理层关键技术研究 【交通运输】

本书从光纤到路边（FTTC）背景下交通行业运行场景及其对多业务信息传输的特殊需求解读出发，以光通信、无线通信等相关理论为指导，分别对应用于道路与轨道交通场景下基于RoF的新型RVC多业务数据传输物理层关键技术...

长江港口物流服务供应链柔性构建问题研究 【交通运输】

考虑环境污染控制的城市交通网络优化问题研究 【交通运输】

建立基于“共生效益”和“均衡供需”理论的交通环境承载力测度模型和评价模型；构建基于共生效益的城市交通网络尾气排放和噪声污染控制的组合优化策略与模型；针对求解复杂交通网络优化问题的粒子群改进算法及...

区域公路交通网络的GIS研究 【交通运输】

本书以GIS作为支持，以地理学公路规划的理论为指导，通过对河南省郑州市公路网络的研究，探讨了区域公路网络的组成、演变、布局和评价，以及村村通公路工程的GIS原理，分析了公路地理信息系统的关键技术和系统功能，讨...

车载Ad hoc网络服务组合机制的研究 【交通运输】

从理论建模角度研究VANETs服务组合体系框架，探讨了VANETs服务组合方案的生成、优化及重建恢复问题。针对VANETs网络环境建立一整套适应于车载移动终端并将分布式子服务整合为粗粒度增值服务的服务组合模型及...

经济主体行为视角下综合运输系统结构优化的机制与政策 【交通运输】

本书以分析经济立体行为为出发点，研究综合运输系统结构优化的机制及政策，共分为五部分内容。

多车型动态交通分配问题研究 【交通运输】

本书系统介绍了多车型动态交通流分配理论与方法方面的国内外前沿课题与最新研究成果，集成了包括作者近期成果在内的先进模型和求解算法。本书力求用定量分析的方法建立相关数学模型和设计求解算法，并针对实际...

基于激励相容机制的集装箱航运联盟运输网络优化研究 【交通运输】

近年来随着港口产业的飞速发展，我国港口的规制模式也经历从中央规制到地方规制的改变，对我国港口、国民经济乃至整个社会的发展产生了深远的影响。对此，本书在总结这两种港口规制模式特点的基础上建立了港口规...

同济博士论丛 基于交通网络均衡理论的交通需求管理政策评价研究 【交通运输】

本书以定量分析交通需求管理政策为目的，以交通网络均衡理论和离散选择模型为基础，建立了具有政策分析功能的多用户、多准则、多模式组合模型，系统介绍了多用户、多准则、多模式组合模型的特征、构建方法、算法...

基于动态人车环境协同推演的汽车驾驶倾向性辨识 【交通运输】

本书是作者在驾驶员行为、意识及情感计算领域多年研究成果的系统总结。在全面总结国内外相关研究现状及发展趋势的基础上，本书着重介绍作者在这一领域的最新研究成果，主要包括：汽车驾驶倾向性综合评判方法、基...