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汽车正面碰撞组合拟合设计理论及安全性研究 【交通运输】
田晟著2016 年出版172 页ISBN:9787030498311通过正面碰撞建模研究乘员胸部减速度值与乘员约束系统、初始碰撞速度、车体结构和乘员响应之间存在着的关系。利用简化的波形拟合实际车体减速度,同时采取组合方法就与乘员胸部减速度相关的车体结构进行设计...
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新一代智能化交通控制系统理论及技术 【交通运输】
袁建华,姚丹亚,张雷元,张志恒等著2014 年出版182 页ISBN:9787122209344本书共分七章。第1章为绪论,介绍道路交通信号控制技术发展历程、特点和发展趋势,提出新一代智能化交通控制系统技术组成框架。第2章至第6章是本书的主体部分。第2章介绍交通控制相关状态获取技术,从实时交通流...
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汽车悬架与橡胶弹性元件理论及设计 【交通运输】
赵振东著2015 年出版178 页ISBN:9787118104639悬架的性能直接影响到车辆的操纵稳定性、乘坐舒适性等整车性能。而橡胶弹性元件对悬架系统有着至关重要的作用,尤其对于高速行驶的车辆显得更为重要。在实际设计工作中,存在如何确定这些橡胶件性能的要求,根据...
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